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Entwicklung eines komplexen theoretischen Erklärungskonzeptes für räumliches Verkehrsverhalten und seine Umsetzung in Forschungsansätze für Siedlungsachsen
Eberle, Dieter - In: Zur Problematik von Entwicklungsachsen, (pp. 241-253). 1976
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003534906
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Siedlungs- und verkehrsgeographische Grundlagen für konzeptionelle Arbeiten im Verkehrswesen
Gericke, Manfred - In: Geographische Berichte : Mitteilungen der … 25 (1980) 1, pp. 11-18
Persistent link: https://www.econbiz.de/10002244792
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Proceedings of a Symposium on the Compatibility of Transport Systems, Loughborough, 26.-28.3.1969
Wildig, A. W. (ed.) - Symposium on the Compatibility of Transport Systems … - 1969
Persistent link: https://www.econbiz.de/10000596110
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Verkehrsplanung Neuss
Leibbrand, Kurt - 1959
Persistent link: https://www.econbiz.de/10000520629
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Gegenseitige Beeinflussung zwischen öffentlichem Verkehr und der Entwicklung von Stadt und Region
Paschetto, A. - In: Proceedings / International Congress of Public … 41 (1975) 1, pp. 1-61
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003648242
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A propos de quelques conceptions et réalisations étrangères dans le domaine de l'aménagement urbain
Phan Van Truong - In: Metra : revue 13 (1974) 4, pp. 457-472
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003651788
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Die Bedeutung des Äquivalenzprinzips für die Wechselbeziehungen zwischen Verkehr und Städtebau
Isenberg, Gerhard - In: Gemeindewirtschaft und Unternehmerwirtschaft : Festgabe …, (pp. 105-155). 1966
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003592832
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Wechselwirkung zwischen Stadt- und Regionalstruktur und Verkehr
Mäcke, Paul A.; Hoelsken, Dieter - 1969
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003579172