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Aufkommensschwankungen im Personennahverkehr : Verkehrsspitzen und -täler im öffentlichen Personennahverkehr an Werktagen
Krönes, Gerhard - 1990 - 1. Aufl.
Persistent link: https://www.econbiz.de/10004070593
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Modelle zur Verkehrserzeugung und Verkehrsverteilung
Fritsch, Herbert (contributor) - 1989 - 2., erw. Aufl.
Persistent link: https://www.econbiz.de/10004149776
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Modelle zur Verkehrserzeugung und Verkehrsverteilung
Fritsch, Herbert (contributor) - 1986 - 1. Aufl.
Persistent link: https://www.econbiz.de/10004661232
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UNTERSUCHUNG ZUR UNTERBRINGUNG DES RUHENDEN VERKEHRS AN HOCHSCHULEN
Weidner-Russell, Brigitte; Müller, Dieter - 1985
Persistent link: https://www.econbiz.de/10004756630
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Verkehrsaufkommen im Fahrradverkehr
Switaiski, Bernhard - 1984
Persistent link: https://www.econbiz.de/10004710284
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Economic design of low-traffic roads : report
1986
Persistent link: https://www.econbiz.de/10004055503
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Pendelverkehr : Partizipationserfahrungen ; konsolidierter Bericht
1986
Persistent link: https://www.econbiz.de/10004716516
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Exponential or Power Distance-decay for Commuting? An Alternative Specification
Vries, Jacob J. de; Nijkamp, Peter; Rietveld, Piet - Tinbergen Instituut - 2004
In this paper we determine the effect of transport cost on commuting flows, on the basis of an analysis of home … of commuting reaches a value of –4 for distances around 24 km, while it is close to 0 for both very short and very long … predictions concerning the effect of infrastructure improvements on commuting flows. …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011255555