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Globalisierung und Wettbewerb im Verkehr : DVWG-JahresVerkehrsKongress 2007, 09 - 11. Mai 2007 in Hamburg
Aberle, Gerd (contributor) - 2007
Persistent link: https://www.econbiz.de/10013188156
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Rail policy and rail subsidies : an endless history with weak results
Aberle, Gerd - In: Fifty years of transport policy : successes, failures …, (pp. 19-24). 2003
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001923048
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Wettbewerbsverzerrungen im europäischen Verkehr : Workshop, 30. November 2001 in Berlin
Aberle, Gerd (ed.) - 2002 - Als Ms. gedr.
Persistent link: https://www.econbiz.de/10013457019
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Volkswirtschaftliche Bedeutung des Logistiksektors : Strategien der Verkehrsunternehmen und ihr Wandel zu Logistikdienstleistern
Aberle, Gerd - In: Logistik und Verkehrswirtschaft im Wandel : …, (pp. 275-290). 2003
Persistent link: https://www.econbiz.de/10014554927
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Wirkungen der Liberalisierung und der neuen Wettbewerbsbedingen des öffentlichen Personenverkehrs auf lokaler Ebene für Aufgabenträger und Betreiber
Aberle, Gerd - In: Zukunftsperspektiven und Innovationen im öffentlichen …, (pp. 76-85). 2001
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001652940
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Verkehrswegebenutzungsabgaben für die Eisenbahn : theoretische Grundlegung und verkehrspolitische Ausgestaltung
Aberle, Gerd; Weber, Ulrich - 1989
Persistent link: https://www.econbiz.de/10000771779
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Die Eisenbahn am Ende des 20. Jahrhunderts - noch Chancen oder nur Risiken?
Aberle, Gerd - In: Internationales Verkehrswesen 37 (1985) 4, pp. 239-241
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001012324
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Die Deutsche Bahn im Interessenkonflikt
Ludewig, Johannes (contributor); Fischer, Peter (contributor) - In: Wirtschaftsdienst : Zeitschrift für Wirtschaftspolitik 78 (1998) 9, pp. 507-518
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001246550
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Wende in der Verkehrspolitik : durch mehr Wettbewerb auf den Schienen zu größerer Effizienz?
Aberle, Gerd; Knieps, Günter; Hilbrecht, Heinz - In: Ifo-Schnelldienst 54 (2001) 9, pp. 5-12
Die Deutsche Bahn wird nach ihrer finanziellen Sanierung Mitte der neunziger Jahre sowohl 2001 als auch 2002 wieder hohen Geschäftsverlusten entgegensehen. Einer der Gründe für die prognostizierte unbefriedigende finanzielle Entwicklung sind ungenügende Fortschritte im Bereich der...
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