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Verkehrswegebenutzungsabgaben für die Eisenbahn : theoretische Grundlegung und verkehrspolitische Ausgestaltung
Aberle, Gerd; Weber, Ulrich - 1989
Persistent link: https://www.econbiz.de/10000771779
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Bahnstrukturreform in Deutschland : Ziele und Umsetzungsprobleme
Aberle, Gerd; Brenner, Andrea - 1996
Persistent link: https://www.econbiz.de/10000588610
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Economic prospects for railways
Aberle, Gerd; Hamm, W. - 1978
Persistent link: https://www.econbiz.de/10000015360
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Konfliktpotentiale zwischen einzelwirtschaftlicher und gesamtwirtschaftlicher Effizienz
Aberle, Gerd - In: Wirtschaftsdienst : Zeitschrift für Wirtschaftspolitik 86 (2006) 8, pp. 495-499
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003358657
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Deutsche Bundesbahn-unverzichtbar aber auch um jeden Preis?
Aberle, Gerd - In: Jahrbuch des Eisenbahnwesens 34 (1983), pp. 22-24
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003462510
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Ordnungspolitische Reformen im Bereich de Güterkraftverkehrs als Folge der Strecken konzentration der DB?
Aberle, Gerd - In: Das betriebswirtschaftlich optimale Netz der Deutschen …, (pp. 137-148). 1977
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003462905
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Produktionsmittelneutrale Förderungsmaßnahmen als Alternative zum instrumentalen Einsatz des Schienenverkehrs?
Aberle, Gerd - In: Das betriebswirtschaftlich optimale Netz der Deutschen …, (pp. 187-200). 1977
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003463013
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Die Produktivitätsprognose bei neuen Technologien im Fernverkehr
Aberle, Gerd - In: Schienenschnellverkehr : e. Beitr. zur Loesung …, (pp. 314-336). 1973
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003463027
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Krisenfahrt ohne Ende : Deutsche Bundesbahn
Aberle, Gerd - In: Wirtschaftsdienst : Zeitschrift für Wirtschaftspolitik 58 (1978) 7, pp. 351-355
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