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Wegerechnung für in- und ausländische Fahrzeuge des Strassenverkehrs in Deutschland 1994

Aberle, Gerd - 1997

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Verkehrswegebenutzungsabgaben für die Eisenbahn : theoretische Grundlegung und verkehrspolitische Ausgestaltung

Aberle, Gerd; Weber, Ulrich - 1989

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Konfliktpotentiale zwischen einzelwirtschaftlicher und gesamtwirtschaftlicher Effizienz

Aberle, Gerd - In: Wirtschaftsdienst : Zeitschrift für Wirtschaftspolitik 86 (2006) 8, pp. 495-499

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Nur grundlegende Reformen können der Bahn noch helfen

Aberle, Gerd - In: Wirtschaftsdienst : Zeitschrift für Wirtschaftspolitik 72 (1992) 2, pp. 69-71

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Verkehrswegebenutzungsabgaben für die Eisenbahn

Aberle, Gerd - In: Wirtschaftsdienst : Zeitschrift für Wirtschaftspolitik 67 (1987) 8, pp. 389-393

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Schienenverkehr und Netzzugang : Regulierungsprobleme bei der Öffnung des Schienennetzes und wettbewerbspolitische Empfehlungen zur Gestaltung des Netzzugangs

Aberle, Gerd; Eisenkopf, Alexander - 2002

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Die deutsche Bahnstrukturreform von 1994 : Zwischenbilanz einer komplexen Entwicklung

Aberle, Gerd - In: Jahrbuch ... schweizerische Verkehrswirtschaft (2000/2001), pp. 5-14

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Rail policy and rail subsidies : an endless history with weak results

Aberle, Gerd - In: Fifty years of transport policy : successes, failures …, (pp. 19-24). 2003

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Wende in der Verkehrspolitik : durch mehr Wettbewerb auf den Schienen zu größerer Effizienz?

Aberle, Gerd; Knieps, Günter; Hilbrecht, Heinz - In: Ifo-Schnelldienst 54 (2001) 9, pp. 5-12

Die Deutsche Bahn wird nach ihrer finanziellen Sanierung Mitte der neunziger Jahre sowohl 2001 als auch 2002 wieder hohen Geschäftsverlusten entgegensehen. Einer der Gründe für die prognostizierte unbefriedigende finanzielle Entwicklung sind ungenügende Fortschritte im Bereich der...

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Trassenpreissystem der Deutsche Bahn AG : eine erste kartellrechtliche und ökonomische Beurteilung

Aberle, Gerd - In: Internationales Verkehrswesen 46 (1994) 12, pp. 704-712

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