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Konfliktpotentiale zwischen einzelwirtschaftlicher und gesamtwirtschaftlicher Effizienz

Aberle, Gerd - In: Wirtschaftsdienst : Zeitschrift für Wirtschaftspolitik 86 (2006) 8, pp. 495-499

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Trassenmärkte und Netzzugang : Analyse der grundlegenden ökonomischen Bestandteile von Trassennutzungsverträgen bei Trennung von Fahrweg und Eisenbahntransportbetrieb mit Marktöffn...

Aberle, Gerd - 1995

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Die deutsche Bahnstrukturreform von 1994 : Zwischenbilanz einer komplexen Entwicklung

Aberle, Gerd - In: Jahrbuch ... schweizerische Verkehrswirtschaft (2000/2001), pp. 5-14

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Die Privatisierung der Bahn : "Volksaktie" oder "normaler" Börsengang ?

Ehlers, Dirk; Wiesheu, Otto; Aberle, Gerd - In: Ifo-Schnelldienst 60 (2007) 22, pp. 3-22

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Bahnstrukturreform in Deutschland : Ziele und Umsetzungsprobleme

Aberle, Gerd - 1996

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Verkehrswegebenutzungsabgaben für die Eisenbahn : theoretische Grundlegung und verkehrspolitische Ausgestaltung

Aberle, Gerd; Weber, Ulrich - 1989

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Die Eisenbahn am Ende des 20. Jahrhunderts - noch Chancen oder nur Risiken?

Aberle, Gerd - In: Internationales Verkehrswesen 37 (1985) 4, pp. 239-241

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Die Deutsche Bahn im Interessenkonflikt

Ludewig, Johannes (contributor); Fischer, Peter (contributor) - In: Wirtschaftsdienst : Zeitschrift für Wirtschaftspolitik 78 (1998) 9, pp. 507-518

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Wende in der Verkehrspolitik : durch mehr Wettbewerb auf den Schienen zu größerer Effizienz?

Aberle, Gerd; Knieps, Günter; Hilbrecht, Heinz - In: Ifo-Schnelldienst 54 (2001) 9, pp. 5-12

Die Deutsche Bahn wird nach ihrer finanziellen Sanierung Mitte der neunziger Jahre sowohl 2001 als auch 2002 wieder hohen Geschäftsverlusten entgegensehen. Einer der Gründe für die prognostizierte unbefriedigende finanzielle Entwicklung sind ungenügende Fortschritte im Bereich der...

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Workshop "Wettbewerb im Schienenverkehr - Formen, Stärken, Schwachstellen und Grenzen" : 15. April 2004 in Bonn

Aberle, Gerd (ed.) - Workshop Wettbewerb im Schienenverkehr - Formen, … - 2004 - Als Ms. gedr

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