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Le politiche di regolamentazione del traffico urbano merci finora adottate non si sono dimostrate ancora sufficientemente in grado di raggiungere l’obiettivo di migliorare il grado di efficienza privata del sistema distributivo urbano. Di conseguenza, le esternalità negative prodotte da tale...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10009393315
Le inefficienze economiche, ambientali e sociali derivanti dall’accesso non regolato (in alcuni casi, “sregolato”) al centro città per il trasporto delle merci ha determinato l’emergere in quasi tutte le città di politiche di gestione della distribuzione urbana delle merci a volte...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10009318977
The paper reports on a research project aimed at estimating the potential demand for a rolling motorway service connecting Trieste (Italy) and Chop (Ukraine). More specifically, the study has explored which factors play a role in the choice between the current prevailing mode of transport, that...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10009319995
The paper provides an evaluation of the Ecopass scheme for the years 2008, 2009 and 2010. The term Ecopass conveys the stated political objective of the scheme: a PASS to improve the quality of the urban environment (ECO). The scheme has actually improved the air quality in Milan, although the...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10009350295
Il lavoro presenta i risultati di una ricerca di mercato, condotta intervistando 121 persone, residenti in varie regioni italiane e non, avente l’obiettivo di stimare i possibili scenari di penetrazione di automobili con differente tipo di alimentazione in relazione ad eventuali politiche di...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010798872
This paper estimates the total private and social cost of seven cars (the gasoline VW Polo, the diesel Ford Fiesta, the CNG Fiat Punto Evo Natural Power, the LPG Alfa Romeo MiTo, the Hybrid Toyota Yaris, the BEV with leased-battery Renault Zoe and the BEV Peugeot iOn.), making use of the Italian...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010652386
The paper presents a methodology to estimate the potential demand for carsharing from university students. The methodology is based on two surveys: a paper-and-pencil questionnaire and a detailed computer-assisted interview. The data collected are used to operationalize a model that estimates...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011144027
L’uscita del volume “Le infrastrutture in Italia: dotazione, programmazione, realizzazione”, pubblicato recentemente dalla Banca d’Italia, a cura di Fabrizio Balassone e Piero Casadio, è un’ottima occasione per fare il punto sulla politica delle infrastrutture e dei trasporti. ll...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10009651456
For a firm the logistics challenge consists in the integrated planning, control, realization and monitoring of all internal and network-wide material, part and product flows, including the necessary information flows, for the purpose of satisfying customer needs and realizing a profit. For a...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010604312
Le politiche di regolamentazione del traffico urbano merci finora adottate non sono risultate ancora sufficientemente in grado di raggiungere l’obiettivo di migliorare il grado di efficienza privata del sistema distributivo urbano. Di conseguenza, le esternalità negative prodotte da tale...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010604315