Le but de cette recherche etait de verifier comment la relation statistique entre les infractions au CSR (code de la securite routiere) et les accidents peut etre influencee par differentes variables differenciant les conducteurs de vehicules lourds (camions et autobus): caracteristiques...

La reglementation de la securite routiere a ete de plusieurs etudes. Sa principale motivation est reliee aux externalites que certains conducteurs peuvent generer a d'autres individus (conducteurs, pietons) et qui ne peuvent etre tarifees directement par different marches prives. L'objectif de...

This paper proposes bonus-malus systems for fleets of vehicules, by using the individual characteristics of both the vehicules and the carriers.

Le principal objectif de cette recherche etait de virifier comment les biais dans la perception des risques des agents economiques peuvent affecter leurs comportements de securite routiere. Les trois principaux risques etudies sont le risque d'etre arrete suite a une infraction au Code de la...

Recent studies do not agree on the possible relationship between medical conditions and traffic safety; most of them do not control for exposure factors. In this study, we estimate the effect of different medical conditions (namely diabetes, high blood pressure, coronary disease and monocular...

L'ojectifs de cette etude est d'analyser les accidents routier des vehicules commerciaux motorises (entreprises de transport par camions et par autobus).