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Wettbewerb im europäischen Verkehrssektor : das Problem des Zuganges zu Wegeinfrastrukturen
Knieps, Günter - In: IFO-Studien : Zeitschrift für empirische … 38 (1992) 3, pp. 317-328
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001143133
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Neuere Entwicklungen in der Regulierungsdiskussion
Knieps, Günter - In: Wirtschaftswissenschaftliches Studium : WiSt ; … 24 (1995) 12, pp. 617-622
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001192415
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Investitionsentscheidungen und Kostenmanagement in Netzindustrien : 35. Verkehrswissenschaftliches Seminar am 1. und 2. Oktober 2002 in Freiburg im Bresgau
Knieps, Günter (contributor) - 2003 - Als Ms. gedr..
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001792510
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Europäische Verkehrspolitik nach Maastricht : Kooperation, Koordination, Wettbewerb
Knieps, Günter (contributor) - Verkehrswissenschaftliches Seminar <27, 1994, Hinterzarten> - 1994
Persistent link: https://www.econbiz.de/10000912521
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Die Grenzen der (De-)Regulierung im Verkehr
Knieps, Günter - In: Zeitschrift für Verkehrswissenschaft : ZfV 75 (2004) 3, pp. 133-158
Persistent link: https://www.econbiz.de/10002515689
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Strategien zur Vollendung des Binnenmarktes II : Liberalisierung der Netzzugänge
Knieps, Günter - 2001 - Revidierte Fassung – Oktober 2001
Funktionsfähiger Wettbewerb auf den europäischen Transportmärkten erfordert den diskriminierungsfreien Zugang zu den Verkehrsinfrastrukturen für sämtliche aktiven und potenziellen Anbieter von Transportleistungen. Neben der Bedingung der Diskriminierungsfreiheit gilt es aber gleichzeitig...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010492297
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Strategien zur Vollendung des Verkehrsbinnenmarktes : Liberalisierung der Netzzugänge
Knieps, Günter - In: Der unvollendete Binnenmarkt, (pp. 201-217). 2003
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001735028
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Strategien zur Vollendung des Binnenmarktes II : Liberalisierung der Netzzugänge
Knieps, Günter - 2001 - rev. Fassung
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001642917
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Limits to the (de-)regulation of transport services
Knieps, Günter (contributor) - 2004
In section 1 the disaggregated approach of network economics is explained which distinguishes between the network … levels transport services, traffic control systems and fixed infrastructure. Section 2 starts with an explanation of the … theory of monopolistic bottlenecks, which can be used as a basis for distinguishing between parts of a network where …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10002509054
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Fallstudien zur Netzökonomie
Knieps, Günter - 2009 - 1. Aufl.
, Verkehr, Telekommunikation und Post werden über Netzinfrastrukturen an die Konsumenten gebracht. Die Anwendung …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10013515852