Face au ralentissement des ventes de véhicules, le « Pacte automobile » mobilise 9 milliards d’euros pour venir en aide aux constructeurs français. L’enjeu est triple : soutenir à court terme la demande et l’emploi, assurer l’avenir d’une industrie stratégique au regard des...

Face au ralentissement des ventes de véhicules, le « Pacte automobile » mobilise 9 milliards d’euros pour venir en aide aux constructeurs français. L’enjeu est triple : soutenir à court terme la demande et l’emploi, assurer l’avenir d’une industrie stratégique au regard des...

We study the productivity level distributions of manufacturing firms in France and Germany, and how these distributions evolved across the Great Recession. We show the presence of a systematic productivity advantage of German firms over French ones in the decade 2003-2013, but the gap has...

Face au ralentissement des ventes de véhicules, le « Pacte automobile » mobilise 9 milliards d’euros pour venir en aide aux constructeurs français. L’enjeu est triple : soutenir à court terme la demande et l’emploi, assurer l’avenir d’une industrie stratégique au regard des...

We study the productivity level distributions of manufacturing firms in France and Germany, and how these distributions evolved across the Great Recession. We show the presence of a systematic productivity advantage of German firms over French ones in the decade 2003-2013, but the gap has...

We study the productivity level distributions of manufacturing firms in France and Germany, and how these distributions evolved across the Great Recession. We show the presence of a systematic productivity advantage of German firms over French ones in the decade 2003-2013, but the gap has...

We study productivity-level distributions of manufacturing firms in France and Germany, and how these distributions evolved across the Great Recession. We show the presence of a systematic productivity advantage of German firms over French ones in the decade 2003-2013, but the gap has narrowed...