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Ce système comprend une autorité régulatrice et des acteurs qui interviennent sur un marché où s'échangent les quotas. Un quota est défini comme une autorisation d'émettre une tonne d'équivalent CO2.Les agents dépositaires des obligations sont les consommateurs finaux de carburant...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10008789284
Face à la crise du financement des transports urbains et aux encombrements croissants dans les grandes agglomérations, l'application à plus grande échelle de péages en milieu urbain (péages d'accès ou tarifications de zone) serait-elle une solution ? A travers les communications...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10008789342
Le présent article s'attache à démontrer l'intérêt des indicateurs d'accessibilité gravitaire et ce, malgré les différentes critiques qui leur sont portées par les précurseurs de la time-geography et de l'Activity Based Accessibility. Ainsi dans un premier temps, l'article prouve que...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10008789413
Polycentrism in cities is studied with the help of an agent-based model grounded in the Alonso, Muth, Mills (AMM) framework, using microeconomic interactions between heterogeneous agents. This model is shown to reproduce the standard urban equilibrium with two income groups. Two job centers at...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10009147734
We exploit the power of the Alonso-Mills-Muth (AMM) urban economics model and show that various utility functions and plausible conditions offer alternative explanations of households' location by income within a city. These include the existence of a "rich" center and more complex socio-spatial...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010633192
L'air du temps est au "sans frontière" et à la croissance des échanges. Ainsi, à en croire les discours politico-économiques en vogue, l'échéance 1993 du grand marché unique européen devrait se traduire par une formidable augmentation des échanges entre les différents pays européens....
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010643626
Understanding travelers' daily travel-activity pattern formation is an important issue for activity-based travel demand analysis. The activity pattern formation concerns not only complex interrelations between household members and individual's socio-demographic characteristics but also urban...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10008789433
Un cadre d'analyse de l'acceptabilité des changements tarifaires dans le secteur des transports est élaboré. Ce cadre analytique est bâti sur la confrontation des dimensions de l'efficacité économique, de l'équité territoriale, de l'équité horizontale et de l'équité verticale. Ce...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10008789565
Le Grenelle de l'environnement a eu le mérite d'établir un quasi consensus chez ses participants, à savoir la nécessité d'agir sur les comportements des consommateurs de transport, à travers une « taxe carbone » ou « contribution climat » qui s'appliquerait au carburant automobile....
Persistent link: https://www.econbiz.de/10008789639
In December 2003, the French government decided to implement an ambitious transport policy with a set of significant transport infrastructure projects. So as to finance a part of this policy a new public funding agency, called AFITF ("Agence pour le Financement des Infrastructures de Transport...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10008790397