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Gehört die Eisenbahn zum alten Eisen?
Dreskornfeld, Wilhelm; Wulf, Dieter; Bolz, Klaus - In: Wirtschaftsdienst 44 (1964) 12, pp. 501-514
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011463631
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Neue Hoffnung für die Binnenschiffahrt
Wulf, Dieter - In: Internationales Verkehrswesen 20 (1968) 2, pp. 44-46
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003711791
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Keine Lösung des Wegekostenproblems für die Wasserstrassen
Wulf, Dieter - In: Internationales Verkehrswesen 21 (1969) 7, pp. 223-226
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003711794
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Einflusszonen der Binnenschiffahrt
Wulf, Dieter - In: Zonenbildung im Verkehr : Forschungsberichte, (pp. 81-102). 1961
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003711797
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Die Bundesbahnkrise : ein Anpassungsproblem
Wulf, Dieter - In: Wirtschaftsdienst : Zeitschrift für Wirtschaftspolitik 44 (1964) 12, pp. 510-513
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011388558
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Die Abwrackaktion der Binnenschiffahrt : Antikritisches zu einer verfehlten Kritik
Wulf, Dieter - In: Zeitschrift für Verkehrswissenschaft : ZfV 53 (1982) 4, pp. 228-237
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003021510
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Die Abwrackaktion der deutschen Binnenschiffahrt
Wulf, Dieter - In: Zeitschrift für Verkehrswissenschaft : ZfV 53 (1982) 2, pp. 75-91
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003021524
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Die Aufgabenteilung zwischen der Binnenschiffahrt und den anderen Verkehrsträgern
Wulf, Dieter - In: Aufgabenteilung im Verkehr, (pp. 177-209). 1963
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003021554
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Die Binnenschiffahrt im Gemeinsamen Markt
Wulf, Dieter - In: Internationales Verkehrswesen 22 (1970) 4, pp. 108-113
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003021594
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Die deutsche Binnenschiffahrt 1971/72
Wulf, Dieter - In: Jahrbuch des Schiffahrtwesens 11 (1972), pp. 151-166
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003021603