Auch wenn das Modell Japan inzwischen Risse bekommen hat, so wird der japanische Arbeitnehmer und die japanische Arbeitswelt im Westen zumeist immer noch in einem verklärten Licht gesehen. Das Paper geht der Frage nach, wie es um den Realitätsgehalt dieser Wahrnehmung bestellt ist....

This article studies how our understanding of disease transmissionhas evolved over time from the public health perspective. The mainquestion is: What happens to ‘facts’ in the course of their lifehistory? How do they lead their lives? The concept captures theprocess that shapes the facts of...

Städte und deren Stadtteile sind ständigen Veränderungen unterworfen. Die vorliegene Arbeit beschäftigt sich mit den Fragen, wie sich die Lebensqualität in einem Stadtteil definiert, welche Ursachen diese verändern und inwiefern die öffentliche Hand darauf Einfluss nehmen kann. Als...

In einer berühmten Stadt geboren zu sein, ist die erste Vorraussetzung zum Glück, behauptete Euripides. Städte sind, eher noch als Länder, die wahre heimat eines Menschen. Sie zählen zu seinen stolzesten errungenschaften; vor allem sind sie dauerhafter als Länder mit ihrer...

Effective provision of public goods is a key determinant of quality of life. Conventional approaches to poverty measurement look only at private goods, butthis view is too narrow. Access to safe drinking water, sanitation, transport,medical care, and schools is essential both as a direct...

This paper aims to test empirically if certain frequently used measures of wellbeing,which are regarded as valuable properties of human life, are actuallydesired by people. In other words, it investigates whether the “expertjudgments” in social science overlap with social consensus on what...

The model of compensating differentials in regional labor markets was developed by Roback(1982). The model interprets regional differences in constant quality wages and rents ascompensating firms and residents for inter-regional differences in amenities. The modelassumes that the costs of...

Die vorliegende Studie verdeutlicht, wie durcheine Kombination von Stadtentwicklungs- undVerkehrspolitik sowohl eine Renaissance der Stadtals auch eine Wiederkehr städtischer Mobilitätgelingen kann. Damit könnten nicht nur die negativenFolgen des bisherigen Suburbanisierungstrendsabgemildert...