Seit dem Beitritt zehn neuer Mitgliedsstaaten zur EU im Jahr 2004, befindet sich das deutsche Güterverkehrsgewerbe in einem tiefgreifenden Wandel. Deutschlands Wirtschaft ist aufgrund seiner geographischen Lage und seines hohen Lohnniveaus in besonderer Weise betroffen. Seit der Marktöffnung...

EU-Europa kann sich einer Erweiterung durch die mittel- und osteuropäischenLänder (MOE) nicht entziehen. Der politische Wille zu einer schnellen Integration steht dabei in Widerspruch zu sozio-ökonomischen Entwicklungen (vorwiegend in MOE) und notwendigen institutionellorganisatorischen...

Das Auslandsgeschäft ist für den Mittelstand ein wichtiges Standbein - vor allem in konjunkturellen Schwächephasen, die Alternativen zum Inlandsmarkt fordern ...