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Elemente der Neuen Ökonomischen Geographie
Schöler, Klaus - 2010
Produktionssektoren, heterogene Güter und unterschiedliche Transportkosten berücksichtigt. Das vorliegende Buch verfolgt drei Ziele … paradigm is connected with the historical background of the traditional regional economics and trade theory. Furthermore, the …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10009449023
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Regional income differences and market accessibility in the enlarged European Union : a simultaneous spatial CGE and estimation approach
Nils Happich - 2010
This dissertation examines the key prediction of trade models à la Dixit-Stiglitz for the EU-27. Precisely, we test if regional market accessibility determines regional income differences in the enlarged European Union. We propose an empirical strategy that overcomes weaknesses of existing...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10009428976
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Asymmetrien in der Neuen Ökonomischen Geographie : Modelle, Simulationsmethoden und wirtschaftspolitische Diskussion
Frohwerk, Sascha - 2010
Größe haben, die Ausgabenanteile für verschiedene Gütergruppen identisch sind und die Transportkosten für alle … erweitert und die Veränderung der Ergebnisse im Vergleich zum jeweiligen Basismodell dargestellt. Dabei wird neben der Theorie … same. As a result, the models can explain why an agglomeration occurs, but not in witch region.This book modifies three of …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10009449076
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Spatial discrimination, nations' size and transportation costs
Andree, Kai - 2010
In this paper we develop a spatial Cournot trade model with two unequally sized countries, using the geographical interpretation of the Hotelling line. We analyze the trade and welfare effects of international trade between these two countries. The welfare analysis indicates that in this...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10009449011
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Bildungspolitik als Standortfaktor
Schudy, Simeon - 2006
Die vorliegende Diplomarbeit untersucht den Zusammenhang zwischen staatlicher Bildungspolitik und der ökonomischen Entwicklung von Standorten. Nach einer ausführlichen Einleitung, in der die Begriffe Bildung und Bildungspolitik relevant abgegrenzt werden, nähert sich der Autor der...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10009471834
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Estimating Equilibrium Models of Sorting Across Locations
Bayer, Patrick; Timmins, Christopher - 2003
interest in measuring the size and scope of local spillovers (i.e., simple anonymous agglomeration or congestion effects, or …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10009444180
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A Note on the Equilibrium Properties of Locational Sorting Models
Bayer, Patrick; Timmins, Christopher - 2003
that a unique equilibrium is more likely to obtain (i) the smaller are any agglomeration effects, (ii) the larger are the …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10009444202
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Estimating Equilibrium Models of Sorting Across Locations
Bayer, Patrick J.; Timmins, Christopher - 2005
in measuring the size and scope of local spillovers (i.e.,simple anonymous agglomeration or congestion effects, or more …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10009475557
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Das Städtesystem der Russischen Föderation aus Sicht der Neuen Ökonomischen Geographie
Kauffmann, Albrecht - 2010
Auswirkungen haben steigende Transportkosten auf die Entwicklung von Städtesystemen?Ein solcher Transportkostenanstieg hat in der … von Städtesystemen unter dem Einfluss steigender Transportkosten geprüft werden können. Diese Daten werden in der … Ähnlichkeit zur unterstellten Raumstruktur ein Anstieg der Transportkosten Konzentrationstendenzen in den Zentren befördert …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10009449075