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Passenger transport in rural and sparsely populated areas in France
Saroli, Christophe - 2015
Improving mobility is a major issue in sparsely populated areas. The low population density in these localities often means that longer journeys are required to access services, carry out everyday activities or maintain social links. Whole sections of the population - in particular older people,...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011379862
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Öffentlicher Personennahverkehr im ländlichen Raum
Simonis, Udo E. - In: Dorf-Forum Berlin '83: Dorf-Landschaft-Umwelt. Modelle …, (pp. 83-85). 1983
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011384776
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Self-Financing Roads
Verhoef, Erik T.; Mohring, Herbert - 2007
Mohring and Harwitz (1962) showed that, under certain conditions, an optimally designed and priced road would generate user toll revenues just sufficient to cover its capital costs. Several scholars subsequently explored the robustness of that finding. This paper briefly summarizes further...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010325229
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Zeitpolitische Aspekte in der Planungspraxis des Stadtverkehrs
Thiemann-Linden, Jörg; Weber, Charlotte - In: Zeitgerechte Stadt: Konzepte und Perspektiven für die …, (pp. 223-249). 2019
In der kommunalpolitischen und planerischen Diskussion zum Stadtverkehr verstecken sich in vielfältigen Themen zugleich auch Fragen der Zeitgerechtigkeit. Sie werden nur punktuell von Betroffenengruppen artikuliert und sind im Sinne der Verfahrensgerechtigkeit im Planungsprozess nur selten...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10012003731
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Deutsche Regelwerke und die Verkehrswende: Teil der Lösung oder Teil des Problems? Die Grundlagen der Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen im Vergleich mit der Rad...
Fazlic, Nedim - 2019
Die Bedeutung des Radverkehrs in Städten nimmt stetig zu und dieser Trend wird sich aller Voraussicht nach auch auf absehbare Zeit fortsetzen. Dabei stellt sich aus Sicht der Planenden in Deutschland die Frage, ob das System hierzulande für die Verkehrswende geeignet ist. Können wir mit den...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10012140652
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Gesundheitsfördernde Stadtentwicklung und Umweltgerechtigkeit als Problem des Städtebau- und Bauplanungsrechts
Köck, Wolfgang; Fischer, Henrik - In: Planung für gesundheitsfördernde Städte, (pp. 145-165). 2018
werden verschiedene Umweltfachplanungsinstrumente betrachtet und auch die Möglichkeiten kommunaler Verkehrsplanung erörtert. …
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Plötzlich geht alles
Canzler, Weert - 2020
Die Corona-Krise verändert auch den Stadtverkehr. Welche Chance bietet sich, die auf das Auto fixierte Verkehrsordnung grundlegend zu überholen?
Persistent link: https://www.econbiz.de/10012263077
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Wechselwirkungen von Mobilität und Raumentwicklung im Kontext gesellschaftlichen Wandels
Reutter, Ulrike (contributor);  … - 2020
Die Verkehrsentwicklung der letzten Jahrzehnte in Deutschland war vor allem von einer Zunahme der zurückgelegten Strecken und einer Zunahme des PKW-, LKW- und Luftverkehrs geprägt. Die damit verbundenen negativen Konsequenzen waren seit mindestens 30 Jahren Anlass, neue Planungskonzepte für...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10012271702
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Raum und Verkehr - ein Feld komplexer Wirkungsbeziehungen: Können Interventionen in die gebaute Umwelt klimawirksame Verkehrsemissionen wirklich senken?
Holz-Rau, Christian; Scheiner, Joachim - In: Wechselwirkungen von Mobilität und Raumentwicklung im …, (pp. 76-101). 2020
Mit dem Bild einer integrierten Standort- und Verkehrsplanung verknüpft sich die Hoffnung, die bisher … einer integrierten Standort- und Verkehrsplanung stehen. Wir ziehen die Schlussfolgerung, dass eine integrierte Standort …- und Verkehrsplanung nicht mit der Vermeidung von CO2-Emissionen begründet werden sollte. Trotzdem bleibt sie sinnvoll, da …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10012291842
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Umsetzung einer integrierten Raum- und Verkehrsplanung und -politik
Gertz, Carsten - In: Wechselwirkungen von Mobilität und Raumentwicklung im …, (pp. 366-379). 2020
Dieser Beitrag wertet die planerische Entwicklung in Hannover, Karlsruhe, München und Dortmund aus und stellt die Grundzüge der planerischen Konzepte auf stadtregionaler Ebene dar, um aufzuzeigen, welche Bevölkerungs-, Raum-, Siedlungs- und Verkehrsentwicklungen die vergangenen Jahre geprägt...
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