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Brennpunkt Alpen: Verkehrs- und Mobilitätswende unter besonderen Herausforderungen
Lückge, Helen; Tischler, Stephan - In: Raumentwicklung – ARL-Journal für Wissenschaft und Praxis 54 (2024) 1, pp. 20-27
Persistent link: https://www.econbiz.de/10015070453
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Postfossile Mobilität und Raumentwicklung
Becker, Udo; Beckmann, Klaus J.; Köller, Mareike; von … - 2011
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010309435
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Self-Financing Roads
Verhoef, Erik T.; Mohring, Herbert - 2007
Mohring and Harwitz (1962) showed that, under certain conditions, an optimally designed and priced road would generate user toll revenues just sufficient to cover its capital costs. Several scholars subsequently explored the robustness of that finding. This paper briefly summarizes further...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010325229
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Passenger transport in rural and sparsely populated areas in France
Saroli, Christophe - 2015
Improving mobility is a major issue in sparsely populated areas. The low population density in these localities often means that longer journeys are required to access services, carry out everyday activities or maintain social links. Whole sections of the population - in particular older people,...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011379862
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Öffentlicher Personennahverkehr im ländlichen Raum
Simonis, Udo E. - In: Dorf-Forum Berlin '83: Dorf-Landschaft-Umwelt. Modelle …, (pp. 83-85). 1983
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011384776
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Wechselwirkungen von Mobilität und Raumentwicklung im Kontext gesellschaftlichen Wandels
Reutter, Ulrike (contributor);  … - 2020
Die Verkehrsentwicklung der letzten Jahrzehnte in Deutschland war vor allem von einer Zunahme der zurückgelegten Strecken und einer Zunahme des PKW-, LKW- und Luftverkehrs geprägt. Die damit verbundenen negativen Konsequenzen waren seit mindestens 30 Jahren Anlass, neue Planungskonzepte für...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10012271702
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Raum und Verkehr - ein Feld komplexer Wirkungsbeziehungen: Können Interventionen in die gebaute Umwelt klimawirksame Verkehrsemissionen wirklich senken?
Holz-Rau, Christian; Scheiner, Joachim - In: Wechselwirkungen von Mobilität und Raumentwicklung im …, (pp. 76-101). 2020
Mit dem Bild einer integrierten Standort- und Verkehrsplanung verknüpft sich die Hoffnung, die bisher … einer integrierten Standort- und Verkehrsplanung stehen. Wir ziehen die Schlussfolgerung, dass eine integrierte Standort …- und Verkehrsplanung nicht mit der Vermeidung von CO2-Emissionen begründet werden sollte. Trotzdem bleibt sie sinnvoll, da …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10012291842
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Umsetzung einer integrierten Raum- und Verkehrsplanung und -politik
Gertz, Carsten - In: Wechselwirkungen von Mobilität und Raumentwicklung im …, (pp. 366-379). 2020
Dieser Beitrag wertet die planerische Entwicklung in Hannover, Karlsruhe, München und Dortmund aus und stellt die Grundzüge der planerischen Konzepte auf stadtregionaler Ebene dar, um aufzuzeigen, welche Bevölkerungs-, Raum-, Siedlungs- und Verkehrsentwicklungen die vergangenen Jahre geprägt...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10012291854
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Mobilität und Raumentwicklung im Kontext gesellschaftlichen Wandels - Schlussfolgerungen für Politik, Planungspraxis und Forschung
Holz-Rau, Christian; Scheiner, Joachim - In: Wechselwirkungen von Mobilität und Raumentwicklung im …, (pp. 380-408). 2020
durch eine integrierte Stadt- und Verkehrsplanung die Belastungen durch den Verkehr vor Ort reduzieren und so zu einer …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10012291855
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Zur Reformbedürftigkeit der Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen e. V.: Plädoyer für ein repräsentatives Verfahren bei der Festlegung von Richtlinien im Straßenver...
Becker, Udo J.; Schwedes, Oliver - 2020
Politikfeld Verkehr. Die von ihr erstellten Richtlinien sind für die Verkehrsplanung handlungsleitend und prägen die …
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