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Global steam coal supply costs in the face of Chinese infrastructure investment decisions
Paulus, Moritz; Trueby, Johannes - 2010
In this work we demonstrate the effects of different Chinese transport infrastructure investment strategies on long run marginal costs of steam coal supply in Europe. Increasing Chinese demand for steam coal will lead to a growing need for additional domestic infrastructure in China as...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010293356
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From Mine to Coast: Transport Infrastructure and the Direction of Trade in Developing Countries
Bonfatti, Roberto; Poelhekke, Steven - 2013
Mine-related transport infrastructure specializes in connecting mines to the coast, and not so much to neighboring countries. This is most clearly seen in developing countries, whose transport infrastructure was originally designed to facilitate the export of natural resources in colonial times....
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010326408
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Verkehr: Bedeutung von Verkehrsangeboten für Multilokalität
Scheiner, Joachim - In: Multilokale Lebensführungen und räumliche …, (pp. 154-159). 2020
Die Möglichkeit zur multilokalen Lebensführung (ML) hängt von der Erreichbarkeit der Wohnstandorte relativ zueinander ab. Diese wiederum ergibt sich aus der zu überwindenden Distanz und den Verkehrsangeboten (Infrastrukturen und Services). Die spezifischen Ansprüche multilokal lebender...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10012219961
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Die Gatewayfunktion: Von Verkehrsinfrastruktur zu Knoten im Netz?
Growe, Anna - In: Schneller, öfter, weiter? Perspektiven der …, (pp. 44-55). 2011
Die Globalisierung beeinflusst die Entwicklung von Städten und Regionen. Vor allem eine gute Erreichbarkeit von Städten und Regionen, wie auch die Erreichbarkeit anderer Zentren aus diesen Regionen und Städten spielen eine große Rolle. In der deutschen Raumordnung wird diese Anforderung...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010309589
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The long shadow of history: Roman legacy and economic development - evidence from the German limes
Wahl, Fabian - 2015
ancient times, the area of contemporary Germany was divided into a Roman and non-Roman part. The study uses this division to … test whether the formerly Roman part of Germany show a higher nightlight luminosity than the non-Roman part. This is done … Roman parts of Germany. The study identifies the persistence of the Roman road network until the present as an important …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011319141
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Die "Seehafenlasten" des Länderfinanzausgleichs in der Kritik
Sichelschmidt, Henning - In: Wirtschaftsdienst 80 (2000) 8, pp. 488-493
Durch die Entscheidung des Bundesverfassungsgerichts vom November 1999 wird eine Neuordnung des Länderfinanzausgleichs erforderlich. Damit steht auch die Berücksichtigung der Seehafenlasten der Küstenländer auf dem Prüf stand. Wie sind diese^ Vergünstigungen zu beurteilen? Welche...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010295138
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Wie sollte die Verkehrsinfrastruktur finanziert werden?
Klimmt, Reinhard; Klemmer, Paul; Aberle, Gerd - In: Wirtschaftsdienst 80 (2000) 11, pp. 645-655
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010302030
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Maut für alle? Straßenbenutzungsbebühren auch für PKW
Hartwig, Karl-Hans; Marner, Torsten - In: Wirtschaftsdienst 85 (2005) 2, pp. 102-108
Seit der Einführung der Lkw-Maut Anfang dieses Jahres sind erneut Forderungen laut geworden, eine Straßenbenutzungsgebühr auch für Personenkraftwagen einzuführen. Wie wirkt die Pkw-Maut unter Finanzierungs- und Lenkungsgesichtspunkten? Lässt sie sich politisch durchsetzen?
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010303175
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Die Ergänzung der Haushalts- durch Nutzerfinanzierung von Verkehrsinfrastrukturen
Prätorius, Gerhard; Wichert, Christian - 2004
bleiben. Hinzu kommt, dass sich Märkte nur für solche Elemente der Verkehrsinfrastruktur instru-mentalisieren lassen, deren …
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Die Verkehrsinfrastruktur in Deutschland: Marode und unterfinanziert
Kopper, Christopher; Hartwig, Karl-Hans; Rothengatter, … - In: Wirtschaftsdienst 93 (2013) 10, pp. 659-677
Die Verkehrsinfrastruktur in Deutschland ist chronisch unterfinanziert. Das belegen die Berichte zahlreicher … Defizite bei der Verkehrsinfrastruktur und wägen unterschiedliche Finanzierungsmöglichkeiten wie Maut- und Fondslösungen … in Germany has focused on network extensions, while maintaining and renewing the infrastructure have been neglected …
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