This study compares the environmental impacts of urban public transport and automobiles (energy use, emissions, noise nuisance, waste materials and use of space). For this purpose two models have been developed FACTS-Urban (Forecasting air pollution by car traffic simulation) and MILOV...

Starting from CO2 emissions data collected during both the production phase and during the lifetime of cars and trucks, we argue that impressive opportunities to reduce emissions can be found in the consumption phase. It is however obvious that energy taxes alone will not lead to a strong...

Im April dieses Jahres überraschte Torsten Albig, Ministerpräsident des Landes Schleswig-Holstein, mit dem Vorschlag, zur Finanzierung der nötigen Infrastruktursanierung eine Sonderabgabe von allen Nutzern zur Wartung und zur Reparatur der Straßen zu verlangen. Ist dieser geplante...

Nach dem Willen der Bundesregierung soll der Anteil der regenerativen Energien an der Stromerzeugung vergrößert werden. Wie sind die Chancen der grünen Energiequellen nach der Liberalisierung des deutschen Strommarktes? Muss die Energie- und Umweltpolitik stärker an den Markt angepasst werden?

Angesichts steigender Energiepreise wird die Wettbewerbsfähigkeit des Standortes Deutschland in Frage gestellt. Ist der erneute Anstieg der Strompreise nach der Energiemarktliberalisierung eine Folge von Regulierungsdefi ziten? Welche Einwirkungsmöglichkeiten wird die Regulierungsbehörde auf...

Angesichts steigender Energiepreise wird die Wettbewerbsfähigkeit des Standortes Deutschland in Frage gestellt. Ist der erneute Anstieg der Strompreise nach der Energiemarktliberalisierung eine Folge von Regulierungsdefiziten? Welche Einwirkungsmöglichkeiten wird die Regulierungsbehörde auf...