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Including road transport in the EU-ETS: An alternative for the future?
Achtnicht, Martin; von Graevenitz, Kathrine; Koesler, Simon - 2015
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011288124
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Auswirkungen disaggregierter Regulierung auf die Kapazität von Verkehrssektoren: Eine wettbewerbstheoretische und empirische Untersuchung am Beispiel des Luftverkehrssektors
Keitel, Sebastian - 2015
Infrastrukturen in Verkehrssektoren sind regelmäßig Gegenstand von Diskussionen um Marktversagen und Markteingriffe. Die in der EU verfolgten Regulierungsansätze und die daraus entstandene Regulierungslandschaft insbesondere in Verkehrssektoren sind dadurch divers: Während...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10014433949
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Kieler Subventionsbericht: Steigende Subventionen des Bundes bis zum Jahr 2018. Mit einer Schwerpunktanalyse Verkehrssubventionen
Laaser, Claus-Friedrich; Rosenschon, Astrid - 2019
Subventionsbericht enthält darüber hinaus eine Sonderauswertung der Finanzhilfen des Bundes für den Verkehrssektor. Den Schwerpunkt …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10012063721
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Regulation at home, competition abroad: A theoretical framework
Calzolari, Giacomo; Scarpa, Carlo - 2001
This paper analyses in a hidden characteristic set-up the design of the optimal price for a firm which is a monopolist at home but competes abroad against foreign firms. As long as diseconomies of scope are not too strong, the optimal price is identified. The price rule depends on the sign of...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011608801
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The regulation of professions in Italy
Brosio, Giorgio - 1997
The paper deals with the regulation of professions in Italy. It is a very traditional system of regulation based on … inputs control. This regulation is clearly excessive for most of the professions. In fact, market failures - both in terms of …. In fact, it is no longer true - at least for most of the professions - that output regulation is an inherently difficult …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011608310
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Bundes- und landespolitische Rahmenbedingungen der Elektromobilität: Strukturräumliche Implikationen
Wappelhorst, Sandra - In: Potenziale neuer Mobilitätsformen und -technologien …, (pp. 48-73). 2016
Eine integrierte und nachhaltige Mobilitätsentwicklung stellt die Verkehrspolitik auch zukünftig vor zentrale …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011554554
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Grenzüberschreitender Öffentlicher Verkehr: Immer noch Barrieren trotz EU
Caesar, Beate; Heilmann, Michael; Saalbach, Jörg; … - In: Border Futures - Zukunft Grenze - Avenir Frontière: …, (pp. 207-231). 2018
Der Beitrag befasst sich mit dem Ausbau des grenzüberschreitenden Verkehrs innerhalb der EU. Trotz jahrelanger Bestrebungen im Bereich des grenzüberschreitenden Verkehrs durch die Verkehrs- und Kohäsionspolitik bestehen nach wie vor in vielen Grenzregionen Herausforderungen in Bezug auf...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011823508
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Umsetzung einer integrierten Raum- und Verkehrsplanung und -politik
Gertz, Carsten - In: Wechselwirkungen von Mobilität und Raumentwicklung im …, (pp. 366-379). 2020
Dieser Beitrag wertet die planerische Entwicklung in Hannover, Karlsruhe, München und Dortmund aus und stellt die Grundzüge der planerischen Konzepte auf stadtregionaler Ebene dar, um aufzuzeigen, welche Bevölkerungs-, Raum-, Siedlungs- und Verkehrsentwicklungen die vergangenen Jahre geprägt...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10012291854
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Mobilität und Raumentwicklung im Kontext gesellschaftlichen Wandels - Schlussfolgerungen für Politik, Planungspraxis und Forschung
Holz-Rau, Christian; Scheiner, Joachim - In: Wechselwirkungen von Mobilität und Raumentwicklung im …, (pp. 380-408). 2020
Die Verkehrsentwicklung der letzten Jahrzehnte ist in Deutschland vor allem durch eine Zunahme der zurückgelegten Distanzen und eine Zunahme des Pkw-, Lkw- und Flugverkehrs gekennzeichnet. Die damit verbundenen negativen Folgen sind seit mindestens 30 Jahren Anlass für Planungskonzepte zur...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10012291855
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EU railway policy on international corridors for rail freight: Example of the Orient/East-Med Rail Freight Corridor No. 7
Troche, Gerhard - In: Spatial and transport infrastructure development in …, (pp. 175-199). 2019
The Orient/East-Med Corridor, connecting central and southeastern Europe, provides important business potential for European rail freight. However, freight transport by rail faces a number of challenges in terms of quality, cost competitiveness, service features and political/societal acceptance...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10012153749