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Finanzielle Nachhaltigkeit des öffentlichen Personennahverkehrs: Entwicklungen und Herausforderungen in Deutschland und den USA
Bühler, Ralph; Pucher, John - In: Vierteljahrshefte zur Wirtschaftsforschung 79 (2010) 2, pp. 127-138
zunächst die positiven Entwicklungen in Deutschland mit Trends in den USA, wo seit 1990 die Relation der Fahrgeldeinnahmen zu … ÖPNV in Deutschland im gleichen Zeitraum einen Anstieg des Kostendeckungsgrades auf 77 Prozent. Der zweite Teil dieses … the past two decades, Germany has improved the quality of its public transport services and attracted more passengers …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010377928
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Zeitpolitische Aspekte in der Planungspraxis des Stadtverkehrs
Thiemann-Linden, Jörg; Weber, Charlotte - In: Zeitgerechte Stadt: Konzepte und Perspektiven für die …, (pp. 223-249). 2019
In der kommunalpolitischen und planerischen Diskussion zum Stadtverkehr verstecken sich in vielfältigen Themen zugleich auch Fragen der Zeitgerechtigkeit. Sie werden nur punktuell von Betroffenengruppen artikuliert und sind im Sinne der Verfahrensgerechtigkeit im Planungsprozess nur selten...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10012003731
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More roads or public transit? Insights from measuring city-center accessibility
Conwell, Lucas; Eckert, Fabian; Mobarak, Ahmed Mushfiq - 2022
We propose a theory-inspired measure of the accessibility of a city's center: the size of the surrounding area from which it can be reached within a specific time. Using publicly-available optimal routing software, we compute these "accessibility zones" for the 109 largest American and European...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10014474504
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Die Travel Journey von Digital Natives und Digital Immigrants: Eine vergleichende Analyse der digitalen und analogen Customer Touchpoints im Buchungsprozess von Urlaubsreisen
Godbersen, Hendrik; Hausinger, Lena; FOM Hochschule … - 2022
In der vorliegenden Studie werden auf der Basis einer Befragung mit 1.158 Teilnehmerinnen und Teilnehmern die Travel Journeys von Digital Natives und Digital Immigrants verglichen. Die Ergebnisse zeigen unter anderem, dass die digitalen Touchpoints sowohl für die Digital Natives als auch für...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10012819776
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New Economy, Old Central Banks?
Berk, Jan Marc - 2002
Proponents of the so-called New Economy claim that it entails a structural change of the economy. Such a change, in turn, would require the central bank to rethink its monetary policy to the extent that traditional relationships between inf1ation and economic growth are no longer valid. But such...
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Electronic Purses in Euroland: Why do Penetration and Usage Rates differ?
Van Hove, Leo - 2004
This paper documents the recent performance of European electronic purses. It presents data on 16 such schemes, and compares their penetration and usage rates. These rates are shown to differ substantially. A number of schemes are doing increasingly well and in all probability are here to stay....
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011689915
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Beschäftigungspotenziale im Dienstleistungssektor
Eichener, Volker (contributor); Heinze, Rolf G. (contributor) - 2005
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011315067
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Arbeitsverdichtung im Fahrdienst als Folge der Restrukturierung im ÖPNV
Resch, Hubert - 2012
Wettbewerbsdebatte und EU-Verordnung haben in den letzten 10 Jahren im öffentlichen Personennahverkehr eine Restrukturierung und Rationalisierung ausgelöst. Diese Studie untersucht die sozialen Folgen für die Fahrerinnen und Fahrer. Sie sind am stärksten betroffen.Die Arbeitsbedingungen im...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011315355
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Das Defizit im öffentlichen Personennahverkehr in Theorie und Empirie
Storchmann, Karl-Heinz - 1999
Angesichts der Vervielfachung der Verkehrsleistung und des Individualverkehrs sowie der damit verbundenen Städtebau- und Umweltprobleme kommt immer wieder der Vorschlag einer Korrektur des modal split zugunsten des ÖPNV auf, und zwar insbesondere bezüglich der Berufs- und Ausbildungsverkehre....
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011598590
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Die Nutzer*innenperspektive auf On-Demand-Mobilität in ländlichen Räumen
van Dülmen, Christoph; Manderscheid, Katharina - 2024
Es handelt sich um ein WP, das die Ergebnisse eines Lehrforschungsseminars zu On-Demand-Mobilität in Rendsburg als Teil eines Drittmittelprojektes darstellt. Die Veranstaltung wurde geleitet von Katharina Manderscheid, Projektleiterin, und Christoph van Dülmen, wissenschaftlicher...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10014528320