Showing 1 - 10 of 1,152
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011294756
This paper proposes a framework to monitor progress towards improved integration in public transport. The framework adapts some elements of Transport Sustainability Barometer (TSB) which is a tool to assess transport sustainability in Swedish cities. The suggested indicator set follows the...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011985306
Die Bedeutung des Radverkehrs in Städten nimmt stetig zu und dieser Trend wird sich aller Voraussicht nach auch auf absehbare Zeit fortsetzen. Dabei stellt sich aus Sicht der Planenden in Deutschland die Frage, ob das System hierzulande für die Verkehrswende geeignet ist. Können wir mit den...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10012140652
Die Verkehrsentwicklung der letzten Jahrzehnte ist in Deutschland vor allem durch eine Zunahme der zurückgelegten Distanzen und eine Zunahme des Pkw-, Lkw- und Flugverkehrs gekennzeichnet. Die damit verbundenen negativen Folgen sind seit mindestens 30 Jahren Anlass für Planungskonzepte zur...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10012291855
Subventionierung des ÖPNV mit öffentlichen Mitteln. In der deutschen Verkehrspolitik findet zwar derzeit eine umfassende …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010295025
Urbanibility genannt, mit dem die Assoziation an Mobilität, Spontaneität, Flexibilität und Sustainability (Nachhaltigkeit) in einer …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010305221
Die diesem Paper zugrundeliegende Ausgangsannahme ist, daß ein sozialwissenschaftliches Innovationskonzept zur Erklärung umweltentlastender Verhaltensänderungen besonders gut geeignet ist. Es kann gezeigt werden, daß in Anlehnung an ein derartiges Konzept eine theoretisch und praktisch...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010306622
Private motorised vehicles account today for 90% of total surface transport1 CO2 emissions. Car fleets are growing rapidly in many cities in the developing world, where population and income growth will be concentrated in the coming decades. For example, whilst urban agglomerations with more...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011379863
In this paper we develop a framework to value public investments with the purpose of increasing bicycling that explicitly accounts internal costs of bicycling, which are typically neglected in current established approaches that value bicycle spending by means of gross health benefits alone, as...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011390686
The future sustainability of the urban transport system is largely determined by the technological composition of and measures introduced in the system. This composition is dependent on many background factors. This paper investigates this relationship by means of a panel analysis of experts'...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010324405