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Electricity Market Liberalisation and Integration in the European Union
Jamasb, Tooraj; Pollitt, Michael - In: CESifo DICE Report 04 (2006) 2, pp. 16-23
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011696580
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Die neue Ordnung am europäischen Himmel: Eine Analyse des Markteintritts der Low-Cost-Carrier in den europäischen Luftverkehrsmarkt
Halm, Katrin - 2006
Untersucht wird die Entstehung und anschließende Entwicklung der Low-Cost Carrier (LCC) auf der Ebene einer explorativen Analyse im europäischen Luftverkehrsmarkt. Folgende Aspekte stehen hierbei im Mittelpunkt der Betrachtung: (1) Marktstruktur und Marktentwicklung (2) existierende...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010303786
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Regulatory reforms in selected EU network industries
Martin, Reiner; Roma, Moreno; Vansteenkiste, Isabel - 2005
In the course of the 1990s, the EU has embarked on an ambitious regulatory reform programme for a number of European network industries, such as telecommunications, energy and transport. This paper analyses the potential benefits of successful reforms in these sectors with a focus on the price...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011606180
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Die zweite Stufe der Liberalisierung des Linienluftverkehrs in der EG: Open Skies in Europa?
Ebke, Werner F.; Wenglorz, Georg W. - 1990
This article deals with the development of the deregulation and liberalization of the scheduled air transport within …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010398080
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Railway (De-)regulation in EU Member States and the Future of European Rail
Scherp, J. - In: CESifo DICE Report 03 (2005) 4, pp. 26-33
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011696565
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Freie Berufe - europäische Entwicklungen
Herrmann, Harald - 2007
Der Vorschlag der EU-Kommission zur Deregulierung Freier Berufe von 2003 sieht vor, reglementierte Berufe in einer …The suggestion of the EU Commission concerning the deregulation of liberal professions from 2003 plans to regulated …, but that there are also deregulation-trends as they were already proved in the Lüneburg-study from 1996 with …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010290488
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The gas chain: influence of its specificities on the liberalisation process
Swartenbroekx, Carine - 2007
Like other network industries, the European gas supply industry has been liberalised, along the lines of what has been done in the United Kingdom and the United States, by opening up to competition the upstream and downstream segments of essential transmission infrastructure. The aim of this...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011506643
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Ökonomische Effekte des EU-Emissionshandelssystems auf Fluggesellschaften und EU-Mitgliedstaaten: ein innovativer Modellierungsansatz
Schaefer, Martin; Scheelhaase, Janina; Grimme, Wolfgang; … - In: Vierteljahrshefte zur Wirtschaftsforschung 79 (2010) 2, pp. 194-210
Im Februar 2009 trat die EU-Richtlinie zur Einbeziehung des internationalen Luftverkehrs in den EU-Emissionshandel mit CO2-Zertifikaten (EU-ETS) in Kraft. Ab dem Jahre 2012 werden für praktisch alle in der EU startenden und landenden Flüge Zertifikate erforderlich sein. Die Erstzuteilung von...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010377930
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Die Liberalisierung des EG-Luftverkehrs: Entwicklung, Stand und Perspektiven
Sichelschmidt, Henning; Wolf, Hartmut - In: Die Weltwirtschaft (1993) 2, pp. 167-185
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010313990
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Zur Vergabe von Start-, Landerechten auf europäischen Flughäfen: administrative Lenkung oder Auktionsverfahren?
Wolf, Hartmut - In: Die Weltwirtschaft (1991) 2, pp. 187-199
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010314288