We find robust evidence of a positive and significant relationship between the volumes of traffic and the degree of liberalization of the aviation market. An increase in the degree of liberalization from the 25th percentile to the 75th percentile increases traffic volumes between countries...

This study is a publication issued by the Microeconomic Analysis service of the National Bank of Belgium, in partnership with the Department of Transport and Regional Economics of the University of Antwerp (UA). It is the outcome of a first research project on the Belgian airport and air...

This paper investigates determinants of convergence in GDP per capita in the euro area and the EU between 1995 and 2021. It finds that the COVID-19 crisis temporarily slowed convergence but the estimated negative impact is significantly smaller than during the global financial crisis. Diverging...

Die durch das SARS-CoV-2 Virus verursachte COVID-19-Pandemie hat erhebliche Mängel bei der Erfassung und Dokumentation des Sterblichkeitsgeschehens in Deutschland offenbart. Die bestehenden Mängel schaden kurz- und langfristig dem Schutz der in Deutschland lebenden Menschen nicht nur gegen...

Die Corona-Pandemie hat die Sorgen um den Klimawandel nicht verdrängt, zeigt eine aktuelle Befragung. Die Klimapolitik prägte die öffentliche Diskussion im Jahr 2019. Dann kam die CoronaEpidemie nach Deutschland - und bestimmt seitdem die politische und mediale Debatte. Dennoch bleibt der...

Die globalen gesundheitlichen und sozialen Folgen der COVID-19 Pandemie sind noch lange nicht ausgestanden. Im Global Governance Spotlight 2

Ökonom Steffen Huck erklärt, warum Entscheider Wachstumskurven verstehen müssen.