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Infrastructure, economic growth and population density in Turkey

Beyzatlar, Mehmet Aldonat; Kuştepeli, Yeşim - In: International journal of economic sciences and applied … 4 (2011) 3, pp. 39-57

. This study deals with the impact of railways as hard type of transportation infrastructure on economic growth and …. -- hard types of infrastructure ; public policy ; transportation systems ; railways ; causality …

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Percepción empresarial de la mejora del enlace ferroviario Vigo-Oporto y modelización de la elección modal

Sánchez Sellero, Francisco Javier; Cruz González, … - In: Investigaciones europeas de Dirección y Economía de … 17 (2011) 1, pp. 159-175

This work analyzes the use of the train by the Galician companies when they do business transactions with northern Portuguese operators. The residual usage of this infrastructure (0.01 of all the transactions) is proved opposite the masive use of the truck; factors that explain the choice and...

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Personenverkehr in Deutschland : mobil bei hohen Kosten

Kunert, Uwe; Radke, Sabine - In: DIW-Wochenbericht : Wirtschaft, Politik, Wissenschaft 79 (2012) 24, pp. 3-12

Die hohe Mobilität der Bevölkerung trägt zur Teilhabe am Arbeitsmarkt und am gesellschaftlichen Leben bei. Dabei ist der Mobilitätsbedarf stark von der Lebenssituation abhängig; so haben Studenten und Erwerbstätige die höchste Verkehrsnachfrage. Anders als in früheren Jahrzehnten wächst...

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Auto-Mobilität : Fahrleistungen steigen 2011 weiter

Kunert, Uwe; Radke, Sabine; Chlond, Bastian; … - In: DIW-Wochenbericht : Wirtschaft, Politik, Wissenschaft 79 (2012) 47, pp. 3-14

Nachdem die Fahrleistungen von in Deutschland zugelassenen Kraftfahrzeugen nach der Jahrtausendwende zunächst kaum noch zunahmen, stiegen sie im Zuge der wirtschaftlichen Belebung nach 2009 sowohl bei Nutzfahrzeugen als auch bei Personenkraftwagen deutlich. Insgesamt lagen die Fahrleistungen...

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Verkehrsinfrastruktur : Substanzerhaltung erfordert deutlich höhere Investitionen

Kunert, Uwe; Link, Heike - In: DIW-Wochenbericht : Wirtschaft, Politik, Wissenschaft 80 (2013) 26, pp. 32-38

Eine quantitativ und qualitativ leistungsfähige Verkehrsinfrastruktur ist für die deutsche Volkswirtschaft mit ihrem hohen Grad an Arbeitsteilung, ihren vielfältigen Austauschbeziehungen und ihrer zentraleuropäischen Lage eine grundlegende Voraussetzung für wirtschaftlichen Erfolg und...

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Develando econométricamente los impactos sobre la concentración atmosférica de material particulado de un proyecto de remodelación del transporte urbano : el caso del Transantiago...

Figueroa, Eugenio; Gómez-Lobo, Andrés; Jorquera, Pablo; … - In: Estudios de economía 40 (2013) 1, pp. 53-79

Estimating the specific effects of a complete reform of the public transit system of a large city is a difficult task due to the confounding effects that will usually mask the impact of interest. In this study we estimate the impact of the complete reform of the public transport system in...

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Steigende EEG-Umlage : unerwünschte Verteilungseffekte können vermindert werden

Neuhoff, Karsten; Bach, Stefan; Diekmann, Jochen; … - In: DIW-Wochenbericht : Wirtschaft, Politik, Wissenschaft 79 (2012) 41, pp. 3-12

' consumer spending on electricity from around 2.3 percent on average in 2011 or almost 2.4 percent in 2012 to almost 2.5 percent … regressive distribution effects of rising electricity prices in general and the increasing EEG surcharge in particular on the … especially adversely affected by the current price increases. To compensate for the social hardship of rising electricity prices …

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Abnehmende Bedeutung der Braunkohleverstromung : weder neue Kraftwerke noch Tagebaue benötigt

Gerbaulet, Clemens; Egerer, Jonas; Oei, Pao-yu; … - In: DIW-Wochenbericht : Wirtschaft, Politik, Wissenschaft 79 (2012) 48, pp. 25-33

In an electricity industry increasingly characterized by renewable energy sources, there is much controversy …

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Compliance costs of environmental regulation with incomplete information

Clerger, Gaspard; Chávez, Carlos; Villena, Mauricio; … - In: Estudios de economía 36 (2009) 2, pp. 165-190

We study the cost-effectiveness of a transferable emissions permit system (TEPS) vis a vis a system of emissions standards. Our analysis includes along with abatement costs, the costs of enforcing the system to induce compliance. Further, the analysis considers complete and incomplete...

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CCTS-Technologie ein Fehlschlag : Umdenken in der Energiewende notwendig

Hirschhausen, Christian von; Herold, Johannes; Oei, Pao-yu - In: DIW-Wochenbericht : Wirtschaft, Politik, Wissenschaft 79 (2012) 6, pp. 3-9

In den kommenden zwei Jahrzehnten wird die CO2-Abscheidung auf dem deutschen Stromsektor keine Rolle spielen. Dies zeichnet sich spätestens seit der öffentlichen Bekanntgabe von Bundesumweltminister Norbert Röttgen vom 29. Oktober 2011 und der Absage des CCTS-Demonstrationsprojekts am...

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