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Es gibt im bestehenden Steuersystem eine beträchtliche Anzahl von Einzelregelungen, die tendenziell ökologisch unerwünschtes Verhalten begünstigen. Das deutsche Steuersystem verfolgt praktisch keine ökologischen Ziele. Eine Analyse der Einzelregelungen ergab, daß zwar nur einige wenige,...
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Die Leasinggesellschaften reagierten nach der Wende schnell, so daß bereits 1991 5,4 Mrd. DM der 52,2 Mrd. DM Leasinginvestitionen auf Ostdeutschland entfielen. Mit einem weitern Wachstum der Leasinginvestitionen um 37 % auf 7,4 Mrd. DM erreichte im Jahr 1992 die Leasingquote in den neuen...
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Die an der Erhebung beteiligten westdeutschen Industrieunternehmen rechnen zwar mittelfristig mit höheren Exporten in die Region und wollen auch ihre Direktinvestitionen steigern. Sie sehen aber - neben den hohen Transport- und Vertriebskosten - auch zahlreiche institutionelle und marktbedingte...
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Investitionsentwicklung wurde in den Sektoren Land- und Forstwirtschaft, produzierendes Gewerbe, Handel, Verkehr, Wohnungsvermittlung und …
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VIVER (Leben) - Vision für nachhaltigen Verkehr in Deutschland ist ein Eigenforschungsprojekt des Fraunhofer ISI … Fraunhofer ISI genutzt. Im Ergebnis wird deutlich, dass nachhaltiger Verkehr in Deutschland sich nur durch die passfähige …, initiiert durch das Geschäftsfeld Verkehrssysteme. Ziel des Projektes war es eine anschauliche Vision für nachhaltigen Verkehr …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10009003543
"The so-called Environmental Sector produces technologies, products and services that prevent or reduce environmental damages. On the background of growing environmental problems such as climate protection this sector seems to be more and more important. Contrary to that, a theoretical model...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10005342805
"The so-called Environmental Sector produces technologies, products and services that prevent or reduce environmental damages. On the background of growing environmental problems such as climate protection this sector seems to be more and more important. Contrary to that, a theoretical model...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010592341
This paper deals with the influence of airport infrastructure on employment. The employment effects are divided into direct, indirect, induced and so called catalytic ones. After considering the theoretical impacts we assess the empirical works on this topic. These have to be distinguished...
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größte Teil der Nachfrage auf die Flughafen-Gesellschaft, die Fluglinien, die Handelsunternehmen sowie die Borddienst- und …
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