[fre] Un peu plus du tiers des jeunes actifs de 16 à 26 ans désirent rester dans l'entreprise qui les emploie au-delà des trois années à venir, et pensent que c'est possible. Cette proportion estimée à l'enquête Emploi de mars 1 986, permet d'approcher ce que l'on peut appeler «...

[fre] un reexamen du modele de gains de Mincer . . A partir de mesures extrêmement trustes de l'éducation formelle et de la formation en entreprise, le modèle de gains proposé par J. Mineer (1974) explique une part non négligeable de la dispersion des revenus observée sur données...

[fre] Le masculin et le féminin dans les modèles éducatifs des parents . Les parents ne nourrissent pas les mêmes ambitions scolaires pour les garçons et pour les filles : envisageant un niveau d'études plus élevé pour ces dernières, ils préfèrent une formation technique ou...

[eng] Human capital formation : state or market management . . This paper examines the likely difficulties of the management by the state of the education sector. Concerning the operation of the system, the analysis is based on international comparisons and on the French experience. As a whole...

[fre] L'impôt sur le revenu prend en compte les charges de famille selon des systèmes très différents d'un pays à l'autre. Institué en 1945, le "quotient familial" place la France dans une situation originale, sans équivalent parmi ses principaux partenaires, à l'exception du Luxembourg....

[fre] Entre ingénieurs diplômés, les écarts de salaires sont importants. Le dixième des ingénieurs les mieux payés perçoivent des rémunérations plus de trois fois supérieures aux 10 % les moins bien rémunérés. Principaux facteurs de disparité : la position hiérarchique, l'école...

[fre] Bientôt 20 millions d'automobiles, sans doute avant 1984. Voilà l'une des nombreuses conclusions chiffrées de cet article. Celui-ci complète et s'appuie sur les résultats de La diffusion de l'automobile (Économie et statistique n° 93). Il propose des projections à 1980 et 1985 du...

[fre] Cet article constitue le troisième et dernier volet d'une étude de l'automobile, dont les deux premiers ont été publiés fin 1977 dans Économie et statistique. Il est consacré à la durée de vie des voitures et aux projections des immatriculations de véhicules neufs pour 1980 et...