Mit der Aufnahme als assoziierte Mitglieder der EG wurden die Reformbemühungen Ungarns, Polens und der CSFR auch institutionell anerkannt. Die Wirtschaftslage in diesen Ländern ist allerdings weiterhin besorgniserregend; ein Ende des mühsamen Weges zur Marktwirtschaft ist noch nicht abzusehen.

Kraftstoffpreise werden weltweit maßgeblich durch Staatseingriffe in Form von Steuern und Subventionen beeinflusst. Die meisten Staaten haben mittlerweile Steuern implementiert und nur noch wenige, vor allem einige erdölexportierende Länder, subventionieren Kraftstoffe. Jedoch geht auch in...

Gegenstand der vorliegenden Studie ist die optimale Regulierung des Betriebs von Netzwerken, die die Charakteristika eines natürlichen Monopols aufweisen. Während bei der Nutzung solcher Netzwerke Wettbewerb zwischen verschiedenen Anbietern netzbasierter Dienstleistungen errichtet werden kann,...

Sind die steigenden Benzinpreise ein Zeichen mangelnden Wettbewerbs auf den Öl- und Kraftstoffmärkten? Was kann die Einrichtung einer »Markttransparenzstelle« beim Bundeskartellamt bewirken? Für Justus Haucap, Universität Düsseldorf und Vorsitzender der Monopolkommission, sollten...

Ferdinand Dudenhöffer, CAR-Center Automotive Research an der Universität Duisburg-Essen, vertritt die Ansicht, dass nicht die Mineralölkonzerne Verursacher des hohen Dieselpreises sind, sondern die willkürlichen Steuergeschenke der Politiker: Der hohe Dieselpreis sei nicht das Ergebnis von...

Nach den Ergebnissen des ifo Konjunkturtests hat sich die Geschäftslage in der sächsischen Industrie im November 1994 weiter verbessert. Erstmals überwogen im November leicht die positiven Stimmen. Zur weiteren Entwicklung äußerten sich die Testteilnehmer allerdings nicht mehr so...

Nach den Ergebnissen des ifo Konjunkturtests vom März hat sich die seit dem Herbst letzten Jahres zu beobachtende Verbesserung des Geschäftsklimas in der sächsischen Industrie fortgesetzt. Die aktuelle Geschäftslage wurde nach der vorübergehenden Abschwächung im Januar und Februar spürbar...