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Regionale Mobilität - erneuerbar und klimafreundlich
Neumann, Hans-Martin - In: Schneller, öfter, weiter? Perspektiven der …
Weltweit streben immer mehr Regionen Energieautonomie an. Angesichts der Zukunftsrisiken Klimawandel und Erdölverknappung beabsichtigen sie, ihren Energiebedarf zu 100 % aus eigenen erneuerbaren und daher CO2-neutralen Quellen zu decken. Während viele Regionen bei der Produktion von...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011266737
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Marginal External Costs of Peak and Non Peak Urban Transport in Belgium
Nocker, Leo De; Vergote, Stef; Vinckx, Luc; Wouters, Guido - Fondazione ENI Enrico Mattei (FEEM) - 1999
This paper discusses intermediate results of an ongoing research project to estimate all external costs from all transport modes in Belgium. It gives estimates of the marginal external costs of air pollution from urban transport. The evaluation of the environmental impacts is based on the...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10005423053
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City Tolls – One Element of an Effective Policy Cocktail
Arnott, Richard J. - In: CESifo DICE Report 3 (2005) 3, pp. 5-11
Persistent link: https://www.econbiz.de/10005037360
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Road Pricing – Singapore’s 30 Years of Experience
Chin, Kian-Keong - In: CESifo DICE Report 3 (2005) 3, pp. 12-16
Persistent link: https://www.econbiz.de/10005037414
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Not optimal, but Effective: the Multi-Mode Ticket for Reducing Urban Traffic Congestion in Medium-Sized Towns
Schöb, Ronnie - In: CESifo DICE Report 3 (2005) 3, pp. 28-33
Persistent link: https://www.econbiz.de/10008566259
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Urban transport, environmental justice and human daily activity patterns
Gaffron, Philine - In: Transport Policy 20 (2012) C, pp. 114-127
surveys from Germany and the UK to establish human daily activity patterns in terms of time spent at home, this paper shows … also sets the average time use patterns of different population groups in Germany against representative traffic flows on … main roads in Hamburg, Germany, to investigate how differences in time use might relate to variations in traffic patterns …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010574575
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Worldwide Bike Sharing Programmes
Lippelt, Jana - In: CESifo DICE Report 11 (2014) 4, pp. 50-52
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010908023
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Fehlender rechtlicher Rahmen verschafft den USA Zeitvorsprung beim Zukunftsmarkt »individuelle Mobilität«
Dudenhöffer, Ferdinand; Schneider, Wolfgang - In: Ifo Schnelldienst 68 (2015) 07, pp. 31-33
Voraussetzungen, um in Deutschland beim neuen Markt für individuelle Mobilität einen komparativen Wettbewerbsvorteil aufzubauen, sind …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011249551
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Mobilität der klugen Köpfe wird gefördert
Hoffmann, Nick - In: Ifo Schnelldienst 62 (2009) 06, pp. 22-27
Fachkräftebasis in Deutschland und für die Steuerung der Zuwanderung hochqualifizierter Fachkräfte hat die Bundesregierung im Juli …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10005048266
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VIVER - Vision für nachhaltigen Verkehr in Deutschland
Schade, Wolfgang; Peters, Anja; Doll, Claus; Klug, Stefan; … - Fraunhofer-Institut für System- und … - 2011
VIVER (Leben) - Vision für nachhaltigen Verkehr in Deutschland ist ein Eigenforschungsprojekt des Fraunhofer ISI … in Deutschland für das Jahr 2050 zu entwerfen. Dabei wurde bewusst ausschließlich die interdisziplinäre Expertise des … Fraunhofer ISI genutzt. Im Ergebnis wird deutlich, dass nachhaltiger Verkehr in Deutschland sich nur durch die passfähige …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10009003543