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Impact of Transmilenio on density, land use, and land value in Bogotá
Bocarejo, Juan Pablo; Portilla, Ingrid; Pérez, Maria … - In: Research in Transportation Economics 40 (2013) 1, pp. 78-86
have shown that the bus rapid transit (BRT) network, Transmilenio, built in this period is one of the variables that … account for this higher density. Areas served by Transmilenio, especially those in the periphery that have been provided with …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011039306
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Rwanda; Poverty Reduction Strategy Paper
International Monetary Fund (IMF); International … - 2008
Rwanda’s Economic Development and Poverty Reduction Strategy provides a medium-term framework for achieving the country’s long-term development goals and aspirations as embodied in Rwanda Vision 2020, the seven-year Government of Rwanda programme, and the Millennium Development...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011244912
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Post-Oil-Cities - Postfossile Mobilität und Energieversorgung: Klimaneutrale Städte und Regionen. Rolle der Planung
König, Michael - In: Schneller, öfter, weiter? Perspektiven der …
Im Zuge der sukzessiven Verknappung des Erdöls als Energierohstoff durch sinkende Fördermengen und steigende Nachfrage in Schwellenländern - dazu der drohende Klimawandel - findet bei Stadt- und Raumplanung eine verstärkte Auseinandersetzung mit dem Thema der post-fossilen Lebensweise statt....
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011266699
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Europe In The Global Economy: Matching The U.S.?
Ude, Christian; Teltschik, Horst; Sinn, Hans-Werner - In: CESifo Forum 4 (2003) 2, pp. 3-7
Persistent link: https://www.econbiz.de/10009021243
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A methodological proposal to estimate changes of residential property value: case study developed in Bogota
Andres, Jorge; Calvo, Perdomo; Andres, Jorge; Calvo, Perdomo - Volkswirtschaftliche Fakultät, … - 2011
This article is an empirical study of residential land values in the vicinity of the TransMilenio system (Bus Rapid …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011267892
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Especificación y estimación de un modelo de precios hedónico espacial para evaluar el impacto de Transmilenio sobre el valor de la propiedad en Bogotá
Mendieta, Juan Carlos; Perdomo, Jorge Andrés - UNIVERSIDAD DE LOS ANDES-CEDE - 2007
la variable distancia entre la propiedad y la estación más cercana al sistema de transporte masivo Transmilenio (TM) en … predio de -0.36, -0.55 y -1.13 para la primera, segunda y tercera etapa de Transmilenio respectivamente. Por un cambio en uno …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10005082452
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Una propuesta metodológica para estimar los cambios sobre el valor de la propiedad: estudio de caso para Bogotá aplicando Propensity Score Matching y Precios Hedónicos Espaciales...
Andres, Jorge; Calvo, Perdomo; Andres, Jorge; Calvo, Perdomo - Volkswirtschaftliche Fakultät, … - 2010
study examines value fluctuations on residential properties nearby stations of the Bus Rapid Transit (BRT) system—Transmilenio …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10009654234
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A methodological proposal to estimate changes of residential property value: case study developed in Bogota
Perdomo, Jorge - In: Applied Economics Letters 18 (2011) 16, pp. 1577-1581
This article is an empirical study of residential land values in the vicinity of the TransMilenio system (Bus Rapid …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10009277493
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Evaluación de impacto de las fases I y II del sistema de transporte masivo TransMilenio sobre el tiempo total de desplazamiento de los usuarios del tr
Calvo, Jorge Andrés Perdomo; Castañeda, Hasbleidy; … - UNIVERSIDAD DE LOS ANDES-CEDE - 2010
ciudad. Con el fin de mejorar su eficiencia, fue implementado el sistema de transporte masivo TransMilenio (TM); cuyo …, manejado en PSM, se estableció bajo el criterio que tiene cada individuo para acceder al sistema TransMilenio o transporte … realizar su viaje en TM. Entre los principales resultados, se destaca que el sistema TransMilenio ha reducido el promedio del …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10008478905
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Una propuesta metodológica para estimar los cambios sobre el valor de la propiedad: estudio de caso para Bogotá aplicando propensity score matching y
Jorge Andrés Perdomo C. - UNIVERSIDAD DE LOS ANDES-CEDE - 2010
encuentra ubicado cerca auna estación de TransMilenio (TM). Así, en 2008, las viviendas colindantes a una estación deTM en …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10008671754