Zu viele Autos, Staus in den Innenstädten, schlechte Luft, hohe Schadstoffemissionen: In vielen Städten und Kommunen droht ein Verkehrskollaps. Neue Verkehrskonzepte werden dringend benötigt. In einigen Städten werden unterschiedliche Ansätze verfolgt, um den privaten Autoverkehr in den...

Many governments have banned strikes in public transportation. Whether this can be justified depends on whether strikes endanger public safety or health. We use time-series and cross-sectional variation in powerful registry data to quantify the effects of public transit strikes on urban...

A monopolist in public transport may oversupply frequency relative to the social optimum, as van Reeven (2008) demonstrates with homogeneous consumers. This result generalizes for heterogeneous consumers who know the timetable. Whether a monopolist oversupplies or undersupplies frequency depends...

With tightening budgets and increasingly critical reviews of public expenditure, there is a need for a careful analysis of the performance of public bodies in terms of an efficient execution of their tasks. These questions show up everywhere in the public domain, for instance, in the provision...

Eine verbesserte finanzielle Nachhaltigkeit des ÖPNV erleichtert das Erreichen ökologischer und sozialer Nachhaltigkeitsziele, da Verkehre effizienter und kostengünstiger angeboten und ausgeweitet werden können. Dieser Artikel blickt aus den USA auf die beachtlichen Erfolge deutscher...

Streiks in der Luftfahrt und bei der Deutschen Bahn haben in jüngster Vergangenheit zu großem Unmut in der Bevölkerung geführt. Denn Streiks in diesen Verkehrsunternehmen der Daseinsvorsorge betreffen nicht nur die bestreikten Unternehmen selbst, sondern große Teile der Gesellschaft. In...

This paper investigates how the ownership and the procedure for the selection of firms operating in the local public transport sector affect their productivity. In order to compare different institutional regimes, we carry out a comparative analysis of 72 companies operating in large European...

A monopolist in public transport may oversupply frequency relative to the social optimum, as van Reeven (2008) demonstrates with homogeneous consumers. This result generalizes for heterogeneous consumers who know the timetable. Whether a monopolist oversupplies or undersupplies frequency depends...