This paper studies the voluntary provision of public goods that is partially driven by a desire to offset for individual polluting activities. We first extend existing theory and show that offsets allow a reduction in effective environmental pollution levels while not necessarily extending the...

This paper studies the voluntary provision of public goods that is partially driven by a desire to offset for individual polluting activities. We first extend existing theory and show that offsets allow a reduction in effective environmental pollution levels while not necessarily extending the...

Erwerb, Besitz und Betrieb von Kraftfahrzeugen unterliegen einer Vielzahl von fiskalischen Belastungen, die in ihrer Zielsetzung, Art und Ausgestaltung international sehr verschieden sind. Daher ist bislang eine vergleichende Darstellung und Beurteilung der Belastungskomponenten, wie sie für...