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Der innereuropäische Linienluftverkehr : stylized facts und ordnungspolitischer Rahmen
Arndt, Andreas - 2001
Persistent link: https://www.econbiz.de/10013402657
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Fragmentation of North Atlantic and Transpacific air transport markets : wither the hubs?
Knorr, Andreas; Lueg-Arndt, Andreas; Eisenkopf, Alexander - In: Pricing behaviour and non-price characteristics in the …, (pp. 193-212). 2012
Persistent link: https://www.econbiz.de/10009426216
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Intercity bus deregulation in Germany : intramodal and intermodal effects after two years
Knorr, Andreas; Lueg-Arndt, Andreas - In: Research in transportation economics 59 (2016), pp. 323-329
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011706928
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Successful entry strategies on the deregulated US domestic market : the case of Southwest Airlines
Knorr, Andreas (contributor); Arndt, Andreas (contributor) - 2002
Persistent link: https://www.econbiz.de/10002017726
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Daseinsvorsorge
Knorr, Andreas - In: Das Wirtschaftsstudium : wisu ; Zeitschrift für … 33 (2004) 11, pp. 1413-1417
Persistent link: https://www.econbiz.de/10002413732
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Bilaterale, regionale oder multilaterale Liberalisierung des Luftverkehrs?
Knorr, Andreas - In: Internationales Verkehrswesen 50 (1998) 9, pp. 383-387
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001246831
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Zwanzig Jahre Deregulierung im US-Luftverkehr : eine Zwischenbilanz
Knorr, Andreas - In: Ordo : Jahrbuch für die Ordnung von Wirtschaft und … 49 (1998), pp. 419-464
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001253286
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Liberalization in telecommunication
Knorr, Andreas - In: Trade, investment and competition policies in the …, (pp. 21-52). 2002
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001673596
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Liberalization in telecommunications
Knorr, Andreas - 2002
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001650983