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Willingness to pay for changes in travel time and work time : a stated choice experiment of US commuters
Poudel, Niranjan; Singleton, Patrick A. - In: Research in transportation economics 103 (2024), pp. 1-12
Persistent link: https://www.econbiz.de/10014549450
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Ermittlung der geeigneten Verkehrsnachfrage als Bemessungsgrundlage von Straßen
Geistefeldt, Justin; Hohmann, Sandra; Estel, Anja - 2017
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011736861
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Wirksamkeit von Verkehrsinformationen und belastungsabhängigen Preisen zur Nutzung von Kapazitätsreserven im Straßennetz
Geweke, Stefan - 2009
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003815834
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Straßenmaut und Verkehrsstaus
Schrage, Andrea - 2005
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003172321
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Effiziente Straßenbenutzungsabgaben : theoretische Grundlagen und konzeptionelle Vorschläge für ein Infrastrukturabgabensystem
Eisenkopf, Alexander - 2002
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001656647
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Kritische Bestandsaufnahme der Straßenmautdiskussion
Klemmer, Paul - 2002
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001644576
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Framing im Kontext von Straßenbenutzungsgebühren : Beeinflussung der Akzeptanz und der Nutzungsabsicht kostenpflichtiger Straßeninfrastruktur zugunsten einer nachhaltigen Mobilität...
Kaniok, Denise - 2021
Straßenbenutzungsgebühren haben sich als technisch realisierbarer und effektiver Lösungsansatz für Verkehrsprobleme herausgestellt. Eine wichtige Voraussetzung für eine erfolgreiche Einführung dieser preispolitischen Maßnahme ist deren ausreichend hohe Akzeptanz. Denise Kaniok prüft...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10012429511