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Vertikale Desintegration im Schienenverkehr : theoretische Basisüberlegungen und Diskussion der Bahnstrukturreform in Deutschland
Hedderich, Alexander - 1996
Persistent link: https://www.econbiz.de/10000587658
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Konfliktpotentiale zwischen einzelwirtschaftlicher und gesamtwirtschaftlicher Effizienz
Aberle, Gerd - In: Wirtschaftsdienst : Zeitschrift für Wirtschaftspolitik 86 (2006) 8, pp. 495-499
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003358657
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Privatwirtschaftliche Infrastrukturkosten eines Eisenbahnunternehmens
Ott, Anselm - 2006 - 1. Aufl.
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003359311
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Privatisierung der Deutschen Bahn AG - mit oder ohne Schienennetz
Friedrich, Horst; Böttger, Christian - In: Ifo-Schnelldienst 59 (2006) 13, pp. 3-8
deutliche Belebung des Wettbewerbs im Schienenverkehr verbunden." Da aber gegen die Trennung von Netz und Betrieb erhebliche …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003345689
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Gründungs- und Wettbewerbspotenziale im deutschen Eisenbahnsektor - vertikale Verbundvorteile ein Hindernis für Trennung von Netz und Transport?
Wetzel, Heike - In: Existenzgründung: Beiträge zur Gründungsforschung, (pp. 121-135). 2006
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003315859
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Besonderheiten der Entgeltregulierung bei der Eisenbahn
Fried, Joachim - In: Governance und Marktdesign : auf der Suche nach den …, (pp. 163-174). 2009
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003832419
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Ableitung eines Inputpreisindex für den deutschen Eisenbahninfrastruktursektor
Müller, Gernot - 2009
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