This paper discusses aspects related to the green technology sector in Germany. In a ?rst step institutional reforms enabling diffusion of green technologies are analysed. Cost arguments are also taken into account. In a second step a theoretical model developed by Tanguay et al. (2004) is...

This paper discusses aspects related to the green technology sector in Germany. In a first step institutional reforms enabling diffusion of green technologies are analysed. Cost arguments are also taken into account. In a second step a theoretical model developed by Tanguay et al. (2004) is...

In der aktuellen Debatte zur Rekommunalisierung von Stromanbietern wird häufig das Argument der sicheren Versorgung zu niedrigen Preisen von Vertretern öffentlicher Eigentümer angeführt. Während die sichere Belieferung mit Strom im Rahmen der Grundversorgung gesetzlich vorgeschrieben ist,...

Nanotechnologie ist eine technologische Innovation, die aufgrund ihrer absehbaren vielfältigen Anwendungsmöglichkeiten große Hoffnungen auf neue Wachstumschancen der Wirtschaft weckt. Derzeit befindet sich die Nanotechnologie noch überwiegend in einer Phase der Grundlagenforschung, in...

Die Bundesregierung hat vor Kurzem eine "Digitale Agenda" vorgelegt. Intelligente Hard- und Software und die Verknüpfung immer größerer Datensätze bieten erhebliche ökonomische Potenziale und bilden die Basis für Innovationen. Allerdings müssen hierfür auch die technischen...

This paper discusses the role of so-called national champions within the context of the EU's ambitious goal to become the most competitive and dynamic knowledge-based economic region in the world by 2010. We find football to be a useful analogy in our discussion of national champions. There are...

This study is about structural change in the energy system. In a first step an econometric model is presented and in a second step diffusion of GTs is embedded theoretically. By focusing on different green technology industries (GT sector) in Germany, we analyze how policy induced demand...

Die neue Bundesregierung hält an dem verkehrspolitischen Ziel einer Steigerung des Verkehrs auf der Schiene fest. Dazu sieht sie im Koalitionsvertrag neben einer weiteren Erhöhung der Investitionen in die Schieneninfrastruktur auch eine prioritäre Ausrichtung der Finanzierung auf den...

Die Eisenbahninfrastruktur des DB Konzerns wird seit der Bahnreform 1994 zusammen mit den Eisenbahnverkehrsunternehmen in einer vertikal integrierten Konzernstruktur organisiert. Diese Konzernstruktur steht jedoch im Verdacht, Wettbewerbsverzerrungen auf der Ebene der...