Germany reduced greenhouse gas emissions substantially but remains an important emitter. Ambitious targets for climate change mitigation have been fixed and a broad range of environmental measures are being implemented. The efficiency of these measures, as well as their coordination, should be...

Im Kern eines Instrumentenmixes für die deutsche Energie- und Klimapolitik sollte nach Ansicht von Andreas Löschel, Universität Münster, eine allgemeine CO2-Bepreisung stehen, die einen ökonomisch sinnvollen und langfristigen Rahmen für die umfangreiche Transformation setzt. Bei...

Verkehrslärm ist nicht nur belästigend, sondern führt auch zu gesundheitlichen Risiken und damit zu hohen externen Kosten. Seine Bekämpfung ist daher ein dringendes Gebot der Umweltschutzpolitik. Dabei sind sowohl ordnungsrechtliche Instrumente zur Begrenzung der Emissionen und Immissionen...

In seinem Kommentar plädiert Ferdinand Dudenhöffer, Universität Duisburg-Essen, für die Einführung des Energiesteuervorschlags der EU-Kommission, nach dem jeder Energieträger nach seinem Energieinhalt besteuert und somit Dieselkraftstoff gegenüber Ottokraftstoff nicht mehr bevorteilt wird.

Neue Berechnungen des Bundesumweltministeriums zeigen, dass Deutschland wahrscheinlich die angestrebten Klimaziele für das Jahr 2020 deutlich verfehlen wird. Wie sollte die Klimapolitik neugestaltet werden, und welche Anreizsysteme sind für eine effektive und ökonomisch sinnvolle Klimapolitik...

Neue Berechnungen des Bundesumweltministeriums zeigen, dass Deutschland wahrscheinlich die angestrebten Klimaziele für das Jahr 2020 deutlich verfehlen wird. Wie sollte die Klimapolitik neugestaltet werden, und welche Anreizsysteme sind für eine effektive und ökonomisch sinnvolle Klimapolitik...

Vehicle taxation based on CO2 emissions is increasingly being adopted worldwide in order to shift consumer purchases to low-carbon cars, yet little is known about the effectiveness and overall economic impact of these schemes. We focus on feebate schemes, which impose a fee on high-carbon...

This paper deals with designing emissions trading in practice. After a short introduction to the general idea of emissions trading, practical requirements for the introduction of an emissions trading scheme are considered, including the temporal and spatial dimension as well as administrative...

Vehicle taxation based on CO2 emissions is increasingly being adopted worldwide in order to shift consumer purchases to low-carbon cars, yet little is known about the effectiveness and overall economic impact of these schemes. We focus on feebate schemes, which impose a fee on high-carbon...

All European Union (EU) member states have to comply with the demanding recycling rates targets that were set for the recovery of packaging waste in the Directive 94/62/EC. Nevertheless, each country has its own system for accomplishing these targets. Some already had national legislation when...