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Deutschland als Leitmarkt für Null-Emission-Fahrzeuge
Batteiger, Alexander; Blind, Knut; Peuckert, Jan - In: Nach der Wirtschafts- und Finanzkrise : Ansätze für …, (pp. 179-203). 2013
Persistent link: https://www.econbiz.de/10009785644
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Elektromobilität braucht intelligente Förderung
Dudenhöffer, Ferdinand; Bussmann, Leonie; … - In: Wirtschaftsdienst : Zeitschrift für Wirtschaftspolitik 92 (2012) 4, pp. 274-279
Persistent link: https://www.econbiz.de/10009523247
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Elektromobilität braucht intelligente Förderung
Dudenhöffer, Ferdinand; Bussmann, Leoni; Dudenhöffer, … - In: Wirtschaftsdienst : Zeitschrift für Wirtschaftspolitik 92 (2012) 4, pp. 274-279
Die EU-Kommission sieht in ihrer Roadmap 2050 vor, ab 2050 keine Fahrzeuge mehr mit Verbrennungsmotoren in den Städten zuzulassen. Der Verbrennungsmotor als Antrieb für Kraftfahrzeuge muss entsprechend mittelfristig durch andere Antriebsformen abgelöst werden. Dies geschieht nicht reibungslos...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10009532555
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Technology and capacity planning for the recycling of lithium-ion electric vehicle batteries in Germany
Hoyer, Claas; Kieckhäfer, Karsten; Spengler, Thomas Stefan - In: Journal of business economics : JBE 85 (2015) 5, pp. 505-544
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011283794
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Public policy for Electric Vehicles and for Vehicle to GridPower
Kempton, Willett; Perez, Yannick; Petit, Marc - In: Revue d'économie industrielle 148 (2014) 4, pp. 263-290
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011453565
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How competitive forces sustain electric vehicle development
Wesseling, Joeri H.; Faber, Jan; Hekkert, Marko P. - In: Technological forecasting & social change : an … 81 (2014), pp. 154-164
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010403260
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What is the market potential of electric vehicles as commercial passenger cars? : a case study from Germany
Gnann, Till; Plötz, Patrick; Funke, Simon; Wietschel, … - 2014
share of vehicle sales in Germany. Studies which consider commercial passenger EVs less important than private ones often …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010434083
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Battery Sizing for Serial Plug-in Hybrid Vehicles : A Model-Based Economic Analysis for Germany
Ernst, Christian-Simon - 2011
Germany for both vehicle types. The model takes into account the purchase price, fixed annual costs and variable operating …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10013132038
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Langfristige Umweltbilanz und Zukunftspotenzial alternativer Antriebstechnologien
Wietschel, Martin; Link, Steffen; Biemann, Kirsten; … - Fraunhofer-Institut für Systemtechnik und …; … - 2022 - Stand: Februar 2022
Antriebe bei PKW für Fahrzeuge der Kompaktklasse in Deutschland für 2020 und 2030 vorzunehmen. Die wirtschaftliche Bewertung …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10012939032