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Traffic accessibility and the effect on firms and population in 99 Austrian regions
Polasek, Wolfgang; Schwarzbauer, Wolfgang - 2006
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003387314
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Traffic accessibility and the effect on firms and population in 99 Austrian regions
Polasek, Wolfgang; Schwarzbauer, Wolfgang - 2006
In this paper we describe the EAR (regional economic accessibility) model to investigate the impact of the improvement of railroad infrastructure on regional GDP, population and firms growth in 99 Austrian regions. We evaluate the impact of four potential railroad infrastructure investment...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10009736659
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Privatisierung von Bundesfernstraßen : Grundlagen, Erfahrungen und Entwicklung eines innovativen Modells auf Basis des Versteigerungsverfahrens
Gützkow, Padideh Moini-Araghi - 2002
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001635029
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Marktkonforme Infrastrukturbenutzungsgebühren: Zur Notwendigkeit eines mehrstufigen Tarifkonzepts
Knieps, Günter - 2000
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Mobilität im Wettbewerb: Möglichkeiten und Grenzen einer integrierten Verkehrspolitik im Kontext deregulierter Verkehrsmärkte
Schöller, Oliver - 2006
Verkehrspolitik. Eine Verknüpfung der bis heute weitgehend getrennt genutzten Verkehrsträger sowie die stärkere Verschränkung von …
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Verkehrsinfrastrukturpolitik in der Marktwirtschaft: Eine institutionenökonomische Analyse
Wink, Rüdiger - 1995
Verkehrsinfrastrukturpolitik herangezogen. …
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Angebotskonzept für einen nachfragegerechten Einzelwagen- und Teilladungsverkehr der SBB
Düsel, Hansjürg - 1994
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