Over the last few years, much progress has been made in developing rail charges to ensure non-discriminatory access to, and efficient use of national rail networks, but in Europe the international dimension is still missing, particularly in terms of the freight market. Integration of European...

Trotz Marktöffnung im Jahr 2010 hat sich im grenzüberschreitenden europäischen Schienenpersonenfernverkehr (SPFV) bis heute kaum Wettbewerb entwickeln können. Noch immer wird der überwiegende Teil grenzüberschreitender SPFV-Verbindungen in Form von Kooperationen zwischen etablierten,...