In diesem Beitrag soll die Evolutorik von Marktmechanismen für Flughafenslots aufgezeigt werden. Mit dem starken Anstieg des Verkehrsaufkommens kommt es auf Flughäfen zunehmend zu Warteschlangen und gegenseitiger Beeinträchtigung. Fluggesellschaften benötigen auf den viel beflogenen...

Based on a non-parametric, structural equation modelling framework, this paper compares a set of highly congested US and European airports in order to assess the impact of approaches on overall social welfare, considering airline and airport surplus and passenger welfare. This paper discusses...

We analyze the phenomenon of hub dominance by developing a model relating faresto distance, using the mainleg of intercontinental flights for scaling purposes. Our results indicate thatat least some of the major Europeancarriers place a mark up on flights originating from or going to their hubs.