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Erweitertes Gender-BIP : eine geschlechts-spezifische Analyse des traditionellen Bruttoinlandsproduktes und der Haushaltsproduktion in Deutschland

Schaffer, Axel; Stahmer, Carsten - In: Jahrbücher für Nationalökonomie und Statistik 226 (2006) 3, pp. 308-328

Persistent link: https://www.econbiz.de/10003325298

Women's GDP : a time-based input-output analysis

Schaffer, Axel; Stahmer, Carsten - In: Swiss journal of economics and statistics 142 (2006) 3, pp. 367-394

Persistent link: https://www.econbiz.de/10003389929

Women's and men's contributions to satisfying consumers' needs : a combined time use and input-output analysis

Schaffer, Axel - In: Economic systems research : journal of the … 19 (2007) 1, pp. 23-36

Persistent link: https://www.econbiz.de/10003456280

Socio-economic impacts of gender- and generation-specific production and consumption patterns

Schaffer, Axel - 2008 - 1. Aufl.

Die Arbeit identifiziert zunächst geschlechtsspezifische Produktionsmuster. Durch die Kombination von Zeitverwendungsdaten mit Input-Output-Tabellen und Materialbilanzen lassen sich die branchenbezogenen Outputs in Stunden und CO2 Emissionen sowie der Beitrag von Frauen und Männern zum...

Persistent link: https://www.econbiz.de/10003720784

Socio-economic impacts of gender- and generation-specific production and consumption patterns

Schaffer, Axel - 2008 - 1. Aufl. 2008

Abstract: Die Arbeit identifiziert zunächst geschlechtsspezifische Produktionsmuster. Durch die Kombination von Zeitverwendungsdaten mit Input-Output-Tabellen und Materialbilanzen lassen sich die branchenbezogenen Outputs in Stunden und CO2 Emissionen sowie der Beitrag von Frauen und Männern...

Persistent link: https://www.econbiz.de/10011674727

Gendermodell der Halbtagsgesellschaft

Stahmer, Carsten - In: Wirtschaft, Gesellschaft, Natur : Ansätze zu einem …, (pp. 337-366). 2011

Persistent link: https://www.econbiz.de/10009268891

Women's and men's role in passenger transport : employment and mobility patterns

Schaffer, Axel; Schulz, Carola - In: International journal of transport economics : IJTE 35 (2008) 2, pp. 231-250

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