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Economics of innovation : the case of high speed railway ; [proceedings of the 3rd International Conference on the Economics of Innovation, June 11 and 12, 1993, Piacenza]

In: Rivista internazionale di scienze sociali 101 (1994) 3, pp. 261-573

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Hochgeschwindigkeitsbahnen : Standortfaktor für Immobilien ; 5. Kolloquium Investor - Hochschule - Bauindustrie, 30. Januar 2009. Eine Veranstaltung des Lehrstuhls für Bauprozessma...

Eber, Wolfgang (contributor) - 2009

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Temporärer Umgang mit Unerwartetem : die Analyse einer gebrochenen ICE-Radsatzwelle durch die Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung

Duchek, Stephanie; Klaußner, Stefan - In: Organisation von Temporalität und Temporärem, (pp. 49-82). 2013

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Rail accessibility in Germany : changing regional disparities between 1990 and 2020

Wenner, Fabian; Thierstein, Alain - In: Raumforschung und Raumordnung 79 (2021) 2, pp. 95-115

. Die Erreichbarkeit über den Schienenverkehr fällt jedoch räumlich sehr unterschiedlich aus. Die Einführung des …

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Political will and economic necessity? : the construction of high-speed rail networks in Portugal and East Germany

Szobi, Pavel; Nigrin, Tomáš; Oravec, Juraj - In: Národohospodářský obzor : časopis věnovaný … 23 (2023) 1, pp. 19-34

This article aims two EU member countries (i.e. Portugal and Germany) from different regions in Europe which have, for decades, been following common strategies regarding HSR development. The authors discuss the economic profitability vs. political aims, which were related to rail modernization....

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