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Elektromobilität und Ladesäulenstandortbestimmung : eine exemplarische Analyse mit dem Beispiel der Stadt Duisburg
Bioly, Sascha; Kuchshaus, Viktor; Klumpp, Matthias - 2012
In the context of future e-mobility concepts one important research question is the location for public loading stations. Nowadays a study for Berlin has analyzed a location distribution for a e-mobility structure based on existing electricity infrastructure. In contrast to that this paper will...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10009718644
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Evolution statt Revolution - die Zukunft der Elektromobilität
Heymann, Eric; Koppel, Oliver; Puls, Thomas - 2013
Der Weg in die elektromobile Zukunft wird einer Evolution und nicht einer Revolution gleichen. Das reine Elektroauto wird auch im Jahr 2020 ein Nischenprodukt sein, denn bis dahin werden verbrauchsoptimierte Autos mit Verbrennungsmotor und verschiedene Varianten von Hybridfahrzeugen die...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011912171
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Evolution statt Revolution - die Zukunft der Elektromobilität
Heymann, Eric; Koppel, Oliver; Puls, Thomas - 2013
Persistent link: https://www.econbiz.de/10009672148
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Optimal battery size for serial plug-in hybrid vehicles : a model-based economic analysis for Germany
Ernst, Christian-Simon; Lunz, Benedikt; Hackbarth, André; … - 2010
Persistent link: https://www.econbiz.de/10008901630
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Technology and capacity planning for the recycling of lithium-ion electric vehicle batteries in Germany
Hoyer, Claas; Kieckhäfer, Karsten; Spengler, Thomas Stefan - In: Journal of business economics : JBE 85 (2015) 5, pp. 505-544
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011283794
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Electric vehicles in imperfect electricity markets : a German case study
Schill, Wolf-Peter - 2010
however depend on the player being in charge of storage operations, and on battery degradation costs. Strategic players tend …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10009272595
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Marktpotentiale elektrifizierter Fahrzeugkonzepte unter Berücksichtigung von technischen, politischen und ökonomischen Randbedingungen
Propfe, Bernd - 2016
Wechselbeziehung der Verfügbarkeit von Ladeinfrastruktur und der Darstellbarkeit deutscher Fahrprofile durch Batterie-fahrzeuge. In den …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011476902
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Battery Sizing for Serial Plug-in Hybrid Vehicles : A Model-Based Economic Analysis for Germany
Ernst, Christian-Simon - 2011
The battery size of a Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) is decisive for the pure electrical range of the vehicle …), the battery size as well as the battery costs. We find that PHEVs with a 4 kWh battery and at current lithium-ion battery …). With higher battery capacities the amortization time becomes significantly longer. Even with the small battery size and …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10013132038
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Batterierohstoffe für die Elektromobilität
Barazi, Siyamend al; Bookhagen, Britta; Osbahr, Inga; … - 2021
Persistent link: https://www.econbiz.de/10013254609
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Electric vehicles in imperfect electricity markets : the case of Germany
Schill, Wolf-Peter - In: Energy policy 39 (2011) 10, pp. 6168-6177
Persistent link: https://www.econbiz.de/10009316434