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Wettbewerb im Deutschlandtakt
Kühling, Jürgen; Greer, Katja - In: Wirtschaftsdienst : Zeitschrift für Wirtschaftspolitik 102 (2022) 1, pp. 40-44
agreement, the coalition confirmed further investments in rail infrastructure. In addition, a national integrated timetable, the … increased competition, a more attractive rail market as well as an increase in rail traffic. …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10012813403
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Zukunft der Bahn : ein Kommentar zum PRIMON-Gutachten
Elsenbast, Wolfgang - In: Wirtschaftsdienst : Zeitschrift für Wirtschaftspolitik 86 (2006) 4, pp. 256-259
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003311812
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Bahn 2015: Wettbewerbspolitik aus der Spur? : Sondergutachten der Monopolkommission gemäß § 36 AEG
Monopolkommission - 2015 - 1. Auflage
Persistent link: https://www.econbiz.de/10013284318
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Kontinuierliche Verbesserung von Desktop-Services mittels Benchmarking
Woltering, Ansgar - 2010
Die bedarfs- und marktgerechte Ausgestaltung und Bereitstellung von ITK-Services unter Nutzung von Benchmarking hatte das hier geschilderte Projekt zum Inhalt. Es ist inzwischen ein fester Bestandteil der ITK-Governance im Konzern der Deutsche Bahn AG. Die Projektergebnisse ermöglichen es dem...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10009564641
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Wettbewerb auf der Schiene? : Zu den verfassungsrechtlichen Rahmenbedingungen für den Eisenbahnsektor im Vergleich zum Post- und Telekommunikationssektor
Brosius-Gersdorf, Frauke - In: Die öffentliche Verwaltung : DÖV ; Zeitschrift für … 55 (2002) 7, pp. 275-283
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001657769
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The effect of intermodal competition on the pricing behaviour of a railway company : evidence from the German case
Gremm, Cornelia - In: Research in transportation economics 72 (2018), pp. 49-64
Persistent link: https://www.econbiz.de/10012160136
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Vollendung der Bahnprivatisierung : Börsengang der Bahn AG
Kirchner, Christian - In: Wirtschaftsdienst : Zeitschrift für Wirtschaftspolitik 86 (2006) 8, pp. 491-494
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003358653
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Konfliktpotentiale zwischen einzelwirtschaftlicher und gesamtwirtschaftlicher Effizienz
Aberle, Gerd - In: Wirtschaftsdienst : Zeitschrift für Wirtschaftspolitik 86 (2006) 8, pp. 495-499
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Privatisierung der Deutschen Bahn AG - mit oder ohne Schienennetz
Friedrich, Horst; Böttger, Christian - In: Ifo-Schnelldienst 59 (2006) 13, pp. 3-8
-Bundestagsfraktion, hält dagegen eine Trennung der Transportgesellschaften und der Infrastruktur für die bessere Lösung, da "die Trennung von … deutliche Belebung des Wettbewerbs im Schienenverkehr verbunden." Da aber gegen die Trennung von Netz und Betrieb erhebliche … Marktstruktur schaffen, die durch mehr Wettbewerb den Marktanteil der Schiene stärkt." …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003345689
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Verbundvorteile für den Börsengang der Deutschen Bahn ausreichend berücksichtigt?
Growitsch, Christian; Wetzel, Heike - In: Wirtschaft im Wandel 12 (2006) 8, pp. 235-241
Die aktuelle Diskussion um den Umfang des Börsengangs der Deutschen Bahn unter Einbeziehung des Schienennetzes oder nicht konzentriert sich im wesentlichen auf Fragen der Wettbewerbswirkung und der zukünftigen Belastung des Staatshaushaltes. Eventuelle Vorteile der bestehenden...
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