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Ouzhou-tielu-gaige : ouzhou-tielu-fangsong-guanzhi-de-jingyan-yu-wenti
Laaser, Claus-Friedrich - 1998
Persistent link: https://www.econbiz.de/10000167762
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Die Bahnstrukturreform : richtige Weichenstellung oder Fahrt aufs Abstellgleis?
Laaser, Claus-Friedrich - 1994
Persistent link: https://www.econbiz.de/10000429573
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Deregulierungserfahrungen und -probleme im Eisenbahnwesen in Europa
Laaser, Claus-Friedrich - In: Der Eisenbahningenieur : EI ; internationale … 49 (1998) 2, pp. 10-18
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001299654
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Möglichkeiten der Deregulierung des Schienenverkehrs der Deutschen Bundesbahn : d. Option d. Wettbewerbs im Schienennetz
Laaser, Claus-Friedrich - 1988
Persistent link: https://www.econbiz.de/10013260585
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Wettbewerb im Verkehrswesen : Chancen für eine Deregulierung in der Bundesrepublik
Laaser, Claus-Friedrich - 1991
Persistent link: https://www.econbiz.de/10000082172
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The different role of mandatory access in German regulation of railroads and telecommunications
Knieps, Günter - In: Journal of competition law & economics 2 (2006) 1, pp. 149-158
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003313289
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Competition and the railroads : a European perspective
Knieps, Günter - In: Journal of competition law & economics 9 (2013) 1, pp. 153-169
Persistent link: https://www.econbiz.de/10009726356
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Railway (de-)regulation in Germany
Knieps, Günter - In: CESifo DICE report : journal for institutional comparisons 3 (2005) 4, pp. 21-25
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003256873
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Das neue Trassenpreissystem : volkswirtschaftliche Vorteile eines zweistufigen Systems
Knieps, Günter - In: Internationales Verkehrswesen 50 (1998) 10, pp. 466-470
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001248572
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Railway (De-)regulation in Germany
Knieps, Günter - In: CESifo DICE Report 03 (2005) 4, pp. 21-25
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011696564