Price and quantity regulations, as well as statutory vehicle and driver standards, for the taxi and PHV sector have long been justified on grounds of imperfect information (OECD 2008). The nature of taxi markets in the pre-digital era was such that searching (finding and sorting through the...

Over the past two years, there has been a worldwide regulatory backlash against new smartphone-app-based Private Hire Vehicle (PHV) operators, with Uber probably being the most emblematic one. While a few regulatory clarifications can be justified, the vast majority of measures have been...

This paper explores the access charge for the use of the Italian rail infrastructure. Access problems arise when the provision of a complete service to end users requires the combination of two or more inputs, one of which is non-competitive (OECD, 2004). It is a well-known fact that excessive...

Der Schweizer Schienengüterverkehr steht vor wesentlichen Herausforderungen. Zum einen sind die Anbieter einem starken intra- und intermodalen Wettbewerb ausgesetzt; zum anderen spiegeln die gesetzlichen Rahmenbedingungen vielfältige, sich teils widersprechende politische Anliegen im Bereich...

In diesem Beitrag wird die Risikoallokation bei Betreibermodellen für Bundesfernstraßen nach dem F- und A-Modell untersucht. Zunächst werden kurz die Defizite des traditionellen Modells der Herstellung und Bereitstellung von Fernstraßen in Deutschland dargestellt und die Struktur der beiden...

In diesem Beitrag wird die Risikoallokation bei Betreibermodellen für Bundesfernstraßen nach dem F- und A-Modell untersucht. Zunächst werden kurz die Defizite des traditionellen Modells der Herstellung und Bereitstellung von Fernstraßen in Deutschland dargestellt und die Struktur der beiden...

What is a good balance between competition and coordination in network industries? Network unbundling aims to promote competition, but this has to be balanced against the downside of unbundling: firm-internal coordination falls away and must be replaced by external market mechanisms. This is a...

We study the impact of different regulatory designs on the cost efficiency of operators providing a public service, exploiting data from the French transport industry. The distinctive feature of the study is that it considers regulatory regimes as endogenously determined choices, explained by...