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In diesem Beitrag werden auf Basis theoretischer Überlegungen Empfehlungen zur effizienten Allokation des Verkehrsmengenrisikos abgeleitet und auf Betreibermodelle für Bundesfernstraßen nach dem so genannten A-Modell angewandt. Es wird festgestellt, dass grundsätzlich eine Teilung des...
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This paper studies A+B (cost-plus-time) procurement contracting with time incentives in the highway construction industry. In the presence of construction uncertainty, the contractor's actual completion time may deviate from the bid completion time, and the A+B contract design is not ex post...
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This paper studies cost-plus-time (A+B) procurement contracting with time incentives in the highway construction industry. In the presence of construction uncertainty, the contractor’s actual completion time may deviate from the bid completion time, and the A+B contract design is not ex-post...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10014237545
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