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New-entrant airlines' life-cycle analysis : growth, decline and collapse

Gudmundsson, Sveinn Vidar - In: Journal of air transport management 4 (1998) 4, pp. 217-228

Persistent link: https://www.econbiz.de/10001252298

Auswirkungen disaggregierter Regulierung auf die Kapazität von Verkehrssektoren : eine wettbewerbstheoretische und empirische Untersuchung am Beispiel des Luftverkehrssektors

Keitel, Sebastian - 2015

Persistent link: https://www.econbiz.de/10011372905

Price discrimination and concentration in European airline markets

Giaume, Stephanie; Guillou, Sarah - In: Journal of air transport management 10 (2004) 5, pp. 304-310

Persistent link: https://www.econbiz.de/10002220334

Verkehrswirtschaftliche Bewertung der Allianzbildung im Luftverkehr

Kummer, Sebastian; Schnell, Mirko - In: Europäischer Luftverkehr - wem nützen die …, (pp. 227-247). 2002

Persistent link: https://www.econbiz.de/10001692503

Hub premium, airport dominance and market power in the European airline industry

Bachis, Enrico; Piga, Claudio A. - In: Rivista di politica economica 96 (2006) 9/10, pp. 11-54

Persistent link: https://www.econbiz.de/10003649926

Auswirkungen disaggregierter Regulierung auf die Kapazität von Verkehrssektoren : eine wettbewerbstheoretische und empirische Untersuchung am Beispiel des Luftverkehrssektors

Keitel, Sebastian - 2015

Infrastrukturen in Verkehrssektoren sind regelmäßig Gegenstand von Diskussionen um Marktversagen und Markteingriffe. Die in der EU verfolgten Regulierungsansätze und die daraus entstandene Regulierungslandschaft insbesondere in Verkehrssektoren sind dadurch divers: Während...