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Type of management and subsidy-induced allocative distortions in urban transit firms : a time series approach
Obeng, Kofi - In: Journal of transport economics and policy 31 (1997) 2, pp. 193-209
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001219682
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Allocative distortions from transit subsidies
Obeng, Kofi - In: International journal of transport economics : IJTE 22 (1995) 1, pp. 15-34
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001188307
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Estimating travellers' preferences for competition in commercial passenger rail transport
Paha, Johannes; Rompf, Dirk; Warnecke, Christiane - 2011
The current level of competition in European commercial passenger rail markets is low and empirical data on customer preferences in intramodal competition has hardly been available, yet. Our study raises the knowledge of competition in commercial passenger rail by exploring the determinants of...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010286431
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Structural market changes and strategic adaptation along the value chain : theoretical perspectives and empirical evidence
Schmale, Carl Hendrik - 2010
Persistent link: https://www.econbiz.de/10008857228
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Estimating travellers' preferences for competition in commercial passenger rail transport
Paha, Johannes; Rompf, Dirk; Warnecke, Christiane - 2011
The current level of competition in European commercial passenger rail markets is low and empirical data on customer preferences in intramodal competition has hardly been available, yet. Our study raises the knowledge of competition in commercial passenger rail by exploring the determinants of...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10009295646
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The market for passenger transport by train : an empirical analysis
Vuuren, Danie͏̈l J. van - 2002
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001709037
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Ermittlung von Preisbereitschaften im Verkehrsdienstleistungsbereich : dargestellt am Beispiel der Deutschen Bahn AG
Schleusener, Michael - 2001
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001626284
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Zeitbezogene Nutzenkomponenten von Verkehrsdienstleistungen : Erklärung und Wirkung am Beispiel von Bahnreisen
Grunberg, Bastian - 2004
Persistent link: https://www.econbiz.de/10002011706
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Wettbewerbsorientierte Nutzenpreise : Preisbestimmung bei substituierbaren Verkehrsdienstleistungen
Schleusener, Michael - 2001 - 1. Aufl
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001568911
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Zeitbezogene Nutzenkomponenten von Verkehrsdienstleistungen : Erklärung und Wirkung am Beispiel von Bahnreisen
Grunberg, Bastian - 2004
Der Deutschen Bahn AG steht zur zeitlichen Entlastung von Fahrgästen neben der Reisedauer mit der Schaffung von Zeitverwendungsmöglichkeiten ein zweiter Gestaltungsparameter zur Verfügung, dessen Existenz darin begründet liegt, dass Reisezeit je nach Zugausstattung und Verhalten von...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011943111