Wie in vielen anderen europäischen Ländern wurde 2009 nach jahrelanger Diskussion auch die deutsche Kraftfahrzeug-Steuer teilweise am CO 2-Ausstoß ausgerichtet und damit klimapolitisch aufgewertet. Zugleich erhielt der Bund die Ertragskompetenz für diese frühere Länder-Steuer. Der Beitrag...

In Italy, in 2011 the Superbollo tax was introduced for newly registered cars exceeding 185 kW. Although the aim of the tax was not to reduce CO2 emission as it was actually aimed at increasing government revenues during the economic crisis, we show that it had significant and unexpected impacts...